一汽丰田旗下的亚洲龙凭借其卓越的品质与综合表现，获得了广泛关注。2024款亚洲龙于7月上市，提供汽油版和油电混合版两种配置，指导价区间为17.88万元至25.68万元。目前，各地经销商正在推出优惠活动，例如成都地区的报价为14.88万元至22.68万元。本文将以亚洲龙2024款智能电混双擎2.5L E-CVT XLE尊贵版（指导价23.68万元，经销商报价20.68万元）为例，深入探讨该车型的表现。

亚洲龙的外观造型挺有辨识度的，前脸带有上窄下宽的“壶”形格栅，格栅面积较大，内部为网状填充，结合车头两端犀利的大灯组和竖向导流槽，具有较强的运动气息。LED灯组具备自适应远近光、自动大灯、前雾灯等功能。侧面线条比较修长舒展，硬朗的腰线从前翼子板延伸至尾部，并在后门把手附近断开，车门上还有清晰可见的筋线造型，看上去更有力量感。

尾部造型饱满敦实，配有熏黑的贯穿式尾灯以及小鸭尾造型，后包围融合了黑化装饰件包覆，进一步提升车尾的视觉运动感和层次感。车尾部分的设计几乎没有变动，依旧是亮红的贯穿式尾灯造型，让车尾的视觉效果更显宽大，下方的后扰流板也增强了整车的运动氛围。

车内采用了T字形中控台设计，大面积的软质材料和木纹饰板的使用，提升了内饰的豪华感，多功能方向盘采用真皮包裹，握感舒适。车内搭载12.3英寸全液晶仪表盘、10.25英寸的悬浮式中控屏幕。支持道路救援服务、蓝牙/车载电话、CarPlay/CarLife/华为HUAWEI HiCar手机互联映射等功能，可以连接我们的手机来丰富车机功能。

配置方面，亚洲龙搭载Toyota Safety Sense辅助驾驶操作系统，配备了车道偏离预警、倒车车侧预警、DOW开门预警、并线辅助、主动刹车、道路交通标识识别、前后驻车雷达、全速自适应巡航、L2级辅助驾驶、车身稳定系统等。悬架采用麦弗逊式独立悬架和双叉臂式独立悬架组合。

空间部分，整车尺寸长宽高分别为：4990mm、1850mm、1450mm，轴距为2870mm，定位于中型轿车。座椅采用真皮+仿皮材质，主副驾驶座椅支持电动调节，还支持前后移动、高低调节和靠背角度调节功能，主副驾驶座椅还有头枕和腰部调节，前排座椅拥有加热和通风功能，后排座椅支持40：60比例放倒，我的身高为1米80，坐在后排腿部剩余空间还有两拳三指左右，头部剩余空间还有接近三指左右，空间表现挺不错的，我觉得可以满足日常使用需求。

2024款亚洲龙双擎版搭载的是2.5L自然吸气发动机+前置单电机组成的油电混合动力，发动机最大功率136kW（185Ps），发动机最大扭矩221N·m，电动机总功率100kW（136Ps），电动机总扭矩208N·m，匹配E-CVT无级变速箱，采用前置前驱的驱动方式，WLTC综合油耗4.36L/100km，使用92#汽油。目前深圳地区92#汽油的价格为7.76元/L，不同消费者们的用车需求不同，行驶里程或多或少，我们按照平均每年行驶15000公里的里程来计算，燃油费用总计为5075.04元。

该车型在底盘调校方面采用了偏向舒适性的设计，能够有效过滤路面颠簸与震动，为乘客提供宁静舒适的乘坐体验。同时，在高速行驶时，底盘设计确保了车辆的稳定性与安全性。针对日常城区的拥堵路况，电机的辅助作用显得尤为重要，不仅在低速行驶时提供充足动力，还有效降低油耗，为用户节省出行成本。

总结而言，亚洲龙作为一款合资B级车，其表现相对均衡。搭载的VVT-iE技术不仅确保了舒适的驾驶体验，还提供了优良的燃油效率，体现了较高的长期经济性。此外，车机系统配备的8155P芯片显著提升了响应速度与流畅度。目前，亚洲龙在各地的降价幅度较大，感兴趣的消费者可前往当地4S店进行实地体验。