8月5日，人民币在岸、离岸汇率双双破7！这是去年12月以来人民币兑美元汇率首次跌破6.90关口，且跌幅为2019年5月16日以来最大。

人民币“破7”，意味着美元对人民币汇率上涨，人民币的对外购买力减弱，进口产品成本提高，需要花费更多地钱来购买进口产品。具体到汽车行业，最直接的就是进口车的价格上涨。对此，有业内分析认为，在汽车市场整体下行的大背景下，汽车价格不会迅速受到影响。

不过，天天在线记者从北京某特斯拉直营店了解到，截至目前，特斯拉方面表示，受汇率影响，将上调产品价格。

特斯拉将在9月上调价格

与去年关税下调后，车企纷纷积极下调价格不同，从目前经销商反馈来看，对于人民币“破7”，大部分车企仍处在观望状态。

去年首先表示降价的特斯拉仍然最先对此有了动作，不过这一次特斯拉直营店的工作人员表示，受汇率影响将在9月初对全线产品进行价格上调，具体上调金额将在官网同步更新，已提交的预订单不受影响，未订的客户在调整前下单也不受影响。

奔驰、宝马、林肯等品牌则相对谨慎，天天在线记者7日从上述品牌经销商处获悉，还没有接到调价的相关通知。

8月6日，中国汽车流通协会发布了2019年1-6月中国进口车市场分析报告。报告显示，今年上半年，中国的进口汽车达到了53万辆，比去年同期增长17.2%。6月，我国进口汽车10.5万辆，同比增长586.7%。进口车市场的逆势上扬与中国汽车市场整体下滑形成了鲜明对比，特别是平行进口车更是在上半年达到9万辆，同比增长51.3%，占进口总量的17%，占比创近六年来的新高。

一方面是进口车市场的逆市上扬，另一方面是汇率压力下带来的进口车成本增加，对于大部分仍处在观望中的汽车品牌来说，全联车商投资管理(北京)有限公司总裁曹鹤在接受媒体采访时认为，汽车价格的调整受多个因素影响，特别是在整体汽车市场不景气背景下，车企不会轻易调价，进出口汽车市场的周期很长，不应该以一天的汇率变化来衡量市场的变化。

利好汽车出口并非立竿见影

受汇率影响带来的进口车价格上扬已经端倪初现，在出口端，有分析认为人民币近段时间的持续贬值对汽车出口企业将是一个利好消息，将增加企业利润。

中国汽车工业协会数据显示，今年1-6月，中国企业出口汽车48.8万辆，同比下降4.7%。从这一数据来看，汽车出口实际上在企业汽车销量的占比很小，短期的汇率变化不会立即出发价格的调整。

中国汽车工业协会副秘书长师建华在接受媒体采访时说，人民币汇率调整对于汽车出口来说的影响较为有限，要想保持汽车出口市场持续向好的发展，出口企业还应在提升产品竞争力、增强品牌国际影响力等方面下功夫。

事实上，汇率的变化不仅关系到进出口汽车市场，长远来看，对合资品牌也将造成一定影响。

分析认为，虽然不少车型的配件和关键零部件已经实现国产，但仍有一部分依赖进口，此外，还有一些品牌和技术也来自国外，汇率的变化将使得车企在与之相关的领域支付更多的成本，最终导致整车成本的增加。

不过，在消费端，汇率波动可能增加潜在购买人群的观望情绪，长期来看对中国汽车市场下半年的销量或将造成一定影响。