近日各大车企销量陆续露出，奇瑞控股今年增势很强，1-10月份累计销量突破202万辆，已经超过2023年全年销量。而其中有两个数据引人注目，其一是奇瑞燃油车的销量，前10个月累计销量为162.18万辆，同比增长22.7%；其二是出口业务，今年截止10月累计出口94.12万辆，可以说海外市场几乎贡献了近半的销量。
在接下来的产品规划里，奇瑞一方面将更努力发力新能源，一方面也会更重视海外市场。那么，新车产品力会如何？咱们来看看！
智界R7增程版
从高端线聊起，奇瑞与华为联合打造的智界R7增程版近日出现在工信部最新一期申报名单中。原来只有纯电版本，现在增程版加入进来了，动力上搭载1.5T增程动力系统，发动机型号为SQRH4J15，也是奇瑞风云旗下多款车型均搭载的。最大功率为115kW，匹配磷酸铁锂电池组。
申报信息显示，新车有装配激光雷达版本，预计搭载的是华为乾崑ADS 3.0端到端类人智驾系统。这台车定位是中大型轿跑SUV，车长近5米，轴距2950mm，与纯电版维持一致。
如此一来，华为智选车旗下几个品牌就不再是问界独享增程了，作为参考，智界R7纯电版25.98万-33.98万元，增程版价格预估会往下探，你觉得卖多少钱合适？
此前北京车展上有展现了E08这台全新MPV的概念车版本，新车可能明年量产，定位为中大型MPV。它将提供6座版与7座版。动力方面，新车有纯电动力与增程式动力。
车身尺寸的推断是，车长达5.4米，轴距约为3.2米。作为参考，比亚迪夏车长为5145mm，轴距刚过3米一点。所以对比之下，星纪元这款MPV的空间将更宽裕。有媒体预测该车的预计售价在40万元左右，事实上如果这个定价可比腾势D9还猛，所以在价格上还是要针对国产热销MPV车型多加考量。总之，这台MPV将填补星途品牌乃至奇瑞集团在MPV市场的空白，挺值得期待的。
根据此前报道，这是捷途筹谋高端局的一款新车，面向硬派越野SUV市场。未来或将与豹8、坦克700 Hi4-T等车型竞争，它的尺寸挺有优势的，车长超5.4米，轴距达到3.1米，再配合AT轮胎，视觉上很有气场。另外，这台车将推出增程动力与双电机四驱系统。
在越野方面，山海T5采用非承载式车身、带三把锁，从底盘展具看，新车还可能提供空气悬架和电动绞盘，以此提升通过能力、乘坐舒适性、方便拖曳。这将是捷途品牌旗下首款带大梁的车型，不过目前如此卷的“方盒子”SUV市场，奇瑞还得加快步伐才行。
对于有多座位家用需求的，奇瑞风云近期也申报了一台全新插混SUV--风云T8 C-DM，该车提供5座与7座版本。车身尺寸为4730/1860/1747mm，轴距为2710mm，尺寸不算出彩。它的竞争市场面向的是宋PLUS DM-i、宋L DM等车型，定价方面，新车应该都是会稍低于T9。作为参考，风云T9指导价为12.99万-16.99万元。
动力部分，新车搭载1.5T发动机与电机组成的插混系统，其中发动机最大功率为115千瓦，纯电续航里程为90公里，申报的综合油耗为5.19L/100公里。
这时候可以看出，这台插混SUV将面临的压力有多大，其一是比亚迪第五代DM技术，大家很熟悉了吧？其二是近期才发布的雷神EM-i超级混动，首搭载于银河星舰7这台SUV， 综合续航1430km，百公里平均油耗2.62升，你说强不？
再看下风云T8 C-DM外观，它与此前申报的瑞虎8 C-DM有着基本一致的外观设计，主要是风云T8 C-DM用的是风云的logo。你对这台新车是否感兴趣呢？
写在最后
除了以上几款新车，奇瑞旗下还有几款更为明确的新车即将推出。
其一是奇瑞艾瑞泽8 C-DM，主要亮点是在原来燃油动力的基础上，加入了插混版本，预计与比亚迪秦PLUS DM-i、吉利银河L6等同台竞技。
其二是捷途自由者，在2024广州车展首发亮相。该车可以视为捷途山海T1的燃油版车型，搭载1.5T动力，最大功率为135千瓦。期待下车展现场新车的真容吧！
其三是新款星途揽月，在燃油版车型的基础上，新车会加入C-DM插混版车型，同样搭载1.5T发动机+电机组成的插混动力。新款车身尺寸将进一步加大，车长来到5米级，车高为1800mm，轴距维持2.9米，它将提供6座/7座版本。
新款星途揽月插混版
其四是风云T11，该车应该进入上市倒计时阶段了吧？四季度是能上市的，这台车将是风云序列的旗舰SUV，也是奇瑞布局6座增程式SUV的开端。它竞争的将是理想L9等车型，最吸睛的当属30英寸一体式双联屏以及17.3英寸吸顶屏了。
你是否期待奇瑞旗下这么多的新车呢？你觉得未来市场会如何？留言探讨下吧！
