1957年雷诺与素有改装调校魔术师之称的Gordini合作，推出Dauphine Gordini，结果大受欢迎，因此雷诺又以此为基础，在1959年设计出2+1座椅配置的双门敞篷车Floride。
这辆车身尺寸为4260×1580×1300mm的Floride，轴距仅2270mm，在当时算是非常时髦的小跑车，虽然外形普通，且采用前2后1的座椅配置，却受到年轻人的喜爱。动力上仅搭载一具OHV水冷845cc单化油器引擎，采用后置引擎后轮驱动模式，最大输出功率只有34.5hp/5.9kgm，所幸车重不到800公斤，因此与三速手动变速箱的组合下，仍能创造出125km/h的极速。
随后又在1960年推出能容纳四名乘员的2＋2车型，并有硬顶模式，但为了解决备受批评的动力问题，于是在1963年采用R8的1108cc引擎，输出功率一举提升至95hp/10.0kgm，并搭配四速手动变速箱，因此能有170km/h的极速；而这款车因为强调性能，故原厂称之为Floride S。
可惜1963年虽推出1.1升车型，但仍未引起话题，再者雷诺改变策略，朝大众乘用车发展，因此同一年Floride便消失在生产线上。
