电动自行车光是代步功能，已经明显不够用了，很多大城市的年轻小伙想把电动自行车当电摩骑，过去可能条件不允许，但是现在很多电动自行车的性能确实可以跟电摩比划一下了。尤其是我今天说的这2款，堪称电动自行车界的“性能天花板”！

春风极核 穿越机ae2

这款车的拥有纯正的摩托车基因，它是极核AE家族的第三代“传人”，它延续了家族式设计风格，采用了欧米茄造型前脸，采用了悬浮式的机甲车身，大面积的汽车级面板，科技与豪华并存。

这款车采用了汽车级双摇篮车架，CAE分析，超稳超强，机器人焊接和电泳处理，经过10000公里路试，标配前后双对置缸卡钳碟刹，整车操控性方面进行调教，在过弯、急刹的情况下，心底更有把握。

这款车的支持车机互联，一部手机即可“carry全场”，可实时查看动态，支持车辆的OTA升级，拥有推车助力，自动驻车，远程解锁，电子钥匙，感应解锁等功能。动力方面，该车配备了400W电机，内置400W的轮毂电机，内置48V24ah的电池，续航里程80公里。

九号 Fz MIX

九号在新国标电动自行车领域就是一个“狠角色”。堪称地表最强电动自行车制造机器。这款车Fz MIX 延续了F系列的战斗风格，外观设计“一切从简”，但是又给人一种霸气侧漏的感觉。

它配备了一体式智能交互大屏，仪表直观简洁，数据一览无余，整车采用了流速一体式的设计，车身采用了真彩PP材质，不怕刮伤。座垫、车把、踏板合理调教，精心计算各个坐姿角度，入座便知不一般。

这款车还拥有近20项的智能化功能，搭载了九号RideyFUN，RideyGo!。RideyLong三项核心技术加成，智能、性能、续航三项配置拉满，用时还配备了前后碟刹+能量制动回收系统，配5级可调式后减震+16英寸的宽体胖胎，无惧颠簸。

动力方面，整车搭载了九号定制无刷电机400W，配备了48V大容量，拥有80公里超长续航，此外，它还支持TCS牵引力控制系统，HHC坡道驻车模式，OTA单转把模式，这是摩托车才有的配置。

全球车评：

现在的很多品牌为了提升附加值，把产品力卷到了新的高度，极核ae2和九号Fz MIX都是同时期同级别的最强选手，不仅有颜值，配置，性能都是最强状态，给你带来绝对不同驾控体验。各位，哪一款是你的菜？欢迎你的留言！