中国市场潜力巨大，有很多产业领先的龙头在对应的领域中保持领先地位。比如目前市场火热的新能源汽车市场，造就了一大批企业进军电池制造领域。

其中我国的宁德时代这家中企是世界排名第一的电池装机量厂商，实力毋庸置疑。而且还被苹果邀请赴美建厂，但却传来拒绝苹果邀请的消息。

然而局面发生变化，又传出宁德时代主动到美国建厂的消息。宁德时代这是什么意思？宁德时代想做什么？

这些年到美国建厂的企业有不少，富士康、台积电、三星、LG能源解决方案等等都有在美国建厂的计划。有的工厂已经建成，并且拿到了补贴，有的还在建设状态，预计未来几年内会取得封顶投产成果。

除了这些企业，宁德时代这家电池制造商也在网上传出要赴美建厂的消息，详细来看主要的建厂计划是拿出50亿美元的投资，考虑拟址北美地区，为特斯拉等客户提供电池供应服务。

针对这件事，宁德时代的回应是不予置评。这种没有否认的回答让人有了进一步猜测，赴美建厂事关重大，涉及公司全球化布局，还有对海外市场把控，如果没有相关计划直接否认即可。既然作此回应，那便说明了很多问题。

值得一提的是，宁德时代传出主动赴美建厂的消息之前，还曾拒绝苹果公司邀请到美国建厂的合作。

苹果公司也在大力发展智能汽车业务，涉猎新能源，于是寻求合适的电池供应商，宁德时代就是其中之一。

苹果提出的合作要求包括到美国建厂，组建专门的团队。而后续情况是宁德时代选择了拒绝，有人分析是因为不想到美国建厂，所以才选择了拒绝合作。但现在来看，宁德时代到底是什么意思呢？

通过拒绝苹果邀请和主动赴美建厂这两件事，大致可以猜测宁德时代拒绝与苹果合作未必是因为赴美建厂这项合作要求，也许是在其它方面没有达成一致意愿，又或者因为苹果汽车项目供应链还不稳定，完善的缘故，导致双方没有走到一起。

但不能就此证明宁德时代没有赴美建厂的想法，否则后续也不会传出主动到美国建厂的消息了。

因此这两件事本质上的联系并不强，简单来说就是苹果提出了让宁德时代赴美建厂进行合作，而宁德时代拒绝的原因不一定是个要求。但又因为公司发展需要，于是开展了赴美建厂这项计划。

这或许是诸多事件前因后果较为清晰的解释了，不然宁德时代完全可以保持现状，专注国内电池制造市场。现在来看，宁德时代并非没有出海的想法和计划，只是需要把握时机。

时机到了，宁德时代开启出海建厂征程。可是对比许多到美国建厂的企业，要么是补贴不见踪影，要么是要求技术共享，导致外界对众多企业到美国建厂一事没有太大的好感。

而且以美国的特性，企业到了美国市场前期发展得好好的，后期就是找各种借口出幺蛾子。我国的通信设备供应商，运营商皆遭到“特殊对待”。因此宁德时代赴美建厂到底想做什么？

很多行业领先的企业都有全球化布局，宁德时代也不例外。这家公司已经畅联霸榜全球第一的电池装机量。

今年1到2月份宁德时代再次保持领先，电池动力出货量为18.4 GWh。即便是电池技术产业发达的韩国，几家实力靠前的韩企电池厂商也不是宁德时代的对手。

现如今新能源已经普遍全球化，韩国电池厂商LG新能源，SKOn都有到美国建厂的计划，通过与美当地的福特，通用等车企合作，增大全球市场地位占有率。

而作为世界第一的宁德时代，又怎会落下全球化布局进程。之所以到美国建厂，这么做的原因很大程度在于美国拥有特斯拉这样的世界级新能源车企。在汽车行业，特斯拉市值全球第一，是很多电池厂商当之无愧的大客户。

目前宁德时代在国内已经拥有多座生产线，考虑到市场需求，客户合作意向等等因素，到美国建厂也就解释得通了。

不只是美国，最新消息显示宁德时代德国工厂已经获得了电芯生产许可。所以综合来说，宁德时代的全球化布局无关特殊国家，欧美地区都有参与市场经营。

换句话说，宁德时代先拒绝苹果邀请，如今又主动赴美建厂，其实不过是正常的商业化行动而已。

宁德时代是纯粹的电池生产制造商，想要抓住行业风口，自然得加紧对海外市场的扩展布局。建厂是必要的商业措施，只是将工厂设在美国，让人有了更多的看法。

只希望一切顺利，赴美建厂本身没有什么问题，前提是对方市场能提供公平，公开的市场环境，别再出幺蛾子了。

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