近两年的中大型轿跑车型是越来越流行了，例如小米SU7、银河E8、零跑C10等车型的出现，确实填补了国产中大型轿跑车型的不足，不过从价格上来看，目前的中大型轿跑中零跑C10的价格eπ007的价格会更低一些，如果是普通人的话会更容易接受也买得起。而在今年1月1日上市的eπ007如奕版增加了许多新的配置，旋转晶格轮毂、电动尾翼、车内智能香氛、智能交互灯语、迎宾灯等功能让eπ007的档次提升了一大截。作为轿跑车型，无边框车门和溜背车身自然少不了，并且对智能驾驶进行了优化，这意味着eπ007在中大型智能轿跑领域将会有更好的竞争力，下面就跟着我一起来看看这台车的综合表现力。

在老款车型中，开头所提到的新增配置都需要花钱购买“智雅包”才可以，而现在已经成为了标配，这种加量不加价的行为确实吸引了很多消费者。外观方面，eπ007并没有太大的变动，纯电车型依旧配备了主动闭合式进气格栅，车头的造型虽然简单，但是会通过一些很直观的筋线来彰显自己不俗的运动感，将上半部分的车身向中间收拢，侧翼部分向外侧突出，这种宽体的效果就自然的呈现出来了。细长的日行灯内置了LED光源，拥有多颗可独立控制的灯珠，可以切换迎宾、战斗、SayHi、充电和音乐灯五种智能交互灯语。

eπ007作为中大型轿车有着强大的气场，车身长度达到了4880mm，车宽是1895mm，车高是1468mm，低趴的溜背式造型让整个车身更为修长，2915mm的轴距是亮点之一，后排的空间会更出色。19英寸的低风阻轮毂，eπ007车身上有23种低风阻设计，隐藏式门把手也是其中之一，0.209Cd的风阻系数为eπ007带来了更好的动力表现，毕竟这可是一台零百加速只需要5.8秒的轿跑车。打开车门之后是无边框设计，还有三种风格的蝶影光毯投影灯仪式感满满。掀背式尾门可以电动开启，452L的超大空间可以日常出行的行李箱。贯穿式的尾灯外部的灯罩进行了熏黑，内部还有230个灯组，启动车辆后会有流水一样的灯效晚上很美观。跑高速的时候可以把尾部的电动尾翼打开，可以减少车身左右的晃动来提升行车的安全性。

eπ007在智能化配置上也下了很多功夫，并且用料都很扎实，15.6英寸中控屏配备了8155芯片，主副驾驶和第二排都能唤醒语音助手，开车的时候可以享受更便利的体验，车机操控很便捷，界面的布局也很简单，可以在原车自带的应用商店里下载软件，也可以直接和手机互联来享受更丰富的配置。车里的实体按键很少，主要集中在方向盘和车门扶手上，可以控制一些简单的功能，大部分功能还是要依靠中控屏。方向盘是圆形的耐看造型，电子式怀挡为扶手台节省了空间而且操作更方便，8.8英寸的仪表盘能翻转很有科技感。

eπ007车内的便捷性功能也很多，主副驾驶上方提供了车内化妆镜，并配备了照明功能，中间还有阅读灯。车内的音响一共有20个，虽说不是什么大牌子，但是20个音响实现的7.1.2的立体环绕式布局，搭配上天空声道和座椅扬声器，音质效果完全不输给哈曼卡顿、BOSE等名牌音响。前排支持手机无线充电板，具有无线充的手机放上去就能充电，下面是防滑的设计。扶手台下面镂空可以储物，除此之外前排还有多处的储物空间。主动式环境氛围灯与普通的氛围灯确实不同，搭配上中控台上的音律跳动光影面板，不管是在车内K歌还是看电影都特别舒适。

重要的是eπ007的座椅配置也很高，主副驾驶的座椅增加了腰托调节，在行车时可以给腰部提供更好的支撑性，主驾驶还有8点式的座椅按摩，座椅本身就符合人体工程学设计，座椅按摩也更是可以给腰部带来舒适的感受。电动调节特别的精准，还有加热和通风功能冬天夏天都能提升舒适性。作为家用车日常出行是少不了的，如果是双人自驾可以买一张大床垫，把后排的座椅放倒之后铺在上面，需要休息的时候就在服务区休息。坐垫的长度没什么问题，我身高175cm腿部不会悬空，后排空间能接近两拳半的距离，头顶上的全景天幕很清晰，而且还具有隔绝紫外线和热量的作用。

eπ007强悍的动力都来源于自身后置的电动机，200kW的最大功率和320N·m的峰值扭矩，你可以在这台不到15万元的车身上感受到激情驾驶。带着家人的时候我还是建议切换到舒适模式，不仅噪音小而且行车也会更平稳。初段加速十分迅猛，推背感特别的明显，在车速达到80km/h以上的时候，依旧有很充沛的动力储备，根本不会影响到超车。前麦弗逊式后多连杆式的悬挂组合，后悬较大的自由度可以降低坑洼不平的路面对底盘的冲击力，无论是支撑性还是缓震性都更出色一些。

在高速上可以开启自适应巡航，凭借着丰富的雷达和摄像头，eπ007可以实现稳定的跟车，喜欢智驾的可以选装升级，能在高速上开启NOA导航辅助驾驶，实现自动变道和匝道自动驶出（入），自动泊车、循迹倒车等功能也会给到。并且随着OTA的不断的更新，后续车主也会享受到更加丰富的功能。开了大概有45分钟，仪表盘上显示的耗电量是13.4kWh，和官方的12.6kWh的差距并不大，理论上续航是620km，实际续航也就在500km左右，我觉得日常出行已经完全够用了。云端BMS电池管理系统，采用隔热的航空级材料，能够抵抗1400℃的高温，再加上24小时的热失控检测，电池安全性很高，各位也可以放心了。

新增加的这些配置，无疑又提升了eπ007的性价比，面对当前新能源汽车快速发展的时代，拥有一台科技丰富的纯电车是趋势，有购车的想法的朋友过年这段时间可以去体验一下。