2月26日，坦克品牌旗下的全新中大型插混SUV-坦克700 Hi4-T正式公布了价格，新车共推出了3款车型，指导价区间为42.8万至70万，除去首发限定版70万的车型，它实际的主销车型就是2款，分别为极致版42.8万和极境版46.8万，相较于此前公布的42.8万的预售价，新车实际上市价格便宜了4万。

2024款 Hi4-T 极境版

新车定位于一款中大型的插混SUV，其长宽高分别为5090*2061*1952mm，轴距为3000mm，并且采用了大梁底盘，让这款车型看上去十分虎实。

2024款 Hi4-T 首发限定版

坦克700 Hi4-T在外观上提供了普通版和首发限定版两个版本，首发限定版在普通版车型基础上配备了更加高调的外观套件，比如引擎盖上的散热孔、黑化处理的中网、全新的前后包围、后扰流板等，整体的气场更强，不过比普通版贵20多万的价格，就需要你自己衡量。

其实对于一般用户而言，普通版的造型就足够了，坦克700 Hi4-T全车采用了机甲风设计，造型十分硬派，搭配凹凸有致的线条，力量感十足。

在越野参数上，该车的接近角和离去角分别为37.8度和37.6度，最大离地间隙282mm，最大涉水深度为970mm，并且坦克700 Hi4-T的牵引套装包含12500磅前绞盘、2.5吨电动拖车钩+拖车取电口，这些都是十分重要的越野配置。

进入坦克700 Hi4-T的内饰，延续了坦克品牌豪华的风格，可以看到大面积的皮质和软质材料包裹的中控，档次感很突出。而贯穿中控的银色饰板，也明显提升了车内的层次感，同时该车的车顶还采用了麂皮绒的材质，细节方面的处理经得起推敲。

在舒适性配置层面，新车标配了电动脚踏板、全车隔音玻璃、后排液晶屏幕、方向盘换挡/加热/记忆、前排手机无线充电、前后排座椅通风/加热/按摩、16扬声器哈曼卡顿音响等配置。

动力方面，坦克700 Hi4-T搭载3.0T V6双涡轮增压发动机，搭配P2电机组成的插混系统，系统综合功率385千瓦，综合扭矩800牛·米，匹配9挡手自一体混动专用变速箱，百公里加速可以达到5秒级别。

续航方面，该车在NEDC工况下纯电续航为100km，WLTC综合油耗为2.97L/100km，并且支持3.3千瓦的外放电，可拓展更多户外玩法。

坦克700 Hi4-T的极境版及以上车型配备了空气悬挂+CDC电磁减振器，悬挂软硬可实现每秒100次的调节，以带来更好的乘坐舒适性。同时，该车配备了全新的智能四驱系统，可以实现多模式的全地形系统，包括标准、经济、运动、雪地、泥地、沙地、岩石、涉水、4H、4L、自动、专家模式。值得一提的是，该车的配备了电子可断开式稳定杆，在极限越野和脱困时，可以让车辆增加60mm的悬挂反跳行程，以带来更强的越野脱困能力。

比起在去年广州车展上公布的70万首发限定版的价格，坦克700 Hi4-T显然普通版42.8万的起售价，更容易让人接受。在这个价位区间，其将主要面对JEEP 牧马人4×e、全新丰田普拉多等同样定位硬派越野的车型竞争，比起上述两款车型，坦克700 Hi4-T在内饰的豪华感、配置丰富度上是更占优势的。