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1955年，中国首都北京，全军大授衔仪式开办，在这一时刻，无数将星云集璀璨，在这些人当中，一位年轻少将似乎显得不那么突出，但令人惊诧的是，他早在二十一岁便已出国，此后在国外整整生活了近三十年，却在刚刚回国两年后便直接被授予了开国少将军衔，这是为何？他的功劳在何处呢？

对于唐铎而言，他的人生之传奇性实在难以表述，他是唯一一个驾机飞越莫斯科红场的中国人，他是第一批留苏的中国飞行员，他拥有苏联本国军人也罕见的苏联列宁勋章......

1904年，唐铎出生于中国湖南省益阳市赫山区的一户农民家庭中，不过他家中并非是贫农，唐氏在当地是大族，唐铎的父亲身为族长，自己就有一间开开蒙书馆，这让小小年纪的唐铎便得以开始跟随父亲读书学习。

在浓厚的学习氛围中，唐铎一直勤学，在11岁的时候离开家乡来到长沙城中，进入了方知小学读书，后来陆续转入湖南高等师范附属小学、湖南第一师范附属小学。

而在这里，他认识了一位颇为要好的同窗，名叫任弼时，他有一位十分敬重的老师，名叫李维汉。

但正在唐铎如饥似渴地吸收各种新知识的时候，家中的经济条件却越来越差，到了最后实在无力负担他继续读书，唐铎只好在1918年选择了辍学归乡，从学堂回到了农田之中。

然而唐铎的运气实在不错，还没几个月以后，他便忽然收到了一位老师的信件，得知蔡和森等人正在组织一批贫困青年学生参加留法勤工俭学。

唐铎也受到了邀请，他大喜过望，马上出发去到了长沙，顺利通过测试后又转到河北进入留法勤工俭学班开始进修，直到1919年，蔡和森带着一众学生们来到北京，唐铎则住进了北大教授杨昌济的家中，自然也就结识了老教授的女婿，毛泽东。

在北京的生活对唐铎影响很大，虽然他即将要出国远游，但在离开之前，他还是跟着一众同仁一起，参加了伟大的“五四爱国运动”，他们在街头四方奔走，为了中国的主权，也为了革命，以至于他后来都久久难以忘怀。

1920年，唐铎和留法班的同学们终于在上海登上了“阿芒伯西号”邮轮，经过漫长的海上漂泊后，终于抵达了法国，随后很快进入蒙塔尔纪公学开始学习法语，此时，赵世炎在这里，蔡和森、向警予、李立三也都在这里。

法国的生活并不令人享受，没过多久，唐铎就不得不跑到圣太田的一家汽车工厂里打工去了，毕竟“俭学”本就是他们的任务之一。

工厂里劳累暂且不论，但主要当时留法的中国学生越来越多，法国对这些人的态度又比较差，所以学生们的处境就愈发艰难，后来更是开始收到驱逐。

1921年，由中国人创办的里昂中法大学却只招收那些贵族子弟，引起了留学生们的公愤，在周恩来、蔡和森等人的领导下，唐铎作为代表之一，参加了震惊中外的“占领里昂中法大学革命运动”，之后所有人全部被关押并遣送回国。

但在国内，他们却成了英雄，所到之处都受到各大学校的欢迎，不过唐铎的生活还是颇为坎坷，他先后进入了中国公学、上海中法通惠工商学校，但又都因为各种原因而中断了。

直到中山先生提出“航空救国”以后，唐铎才感觉自己找到了人生方向，而在湖南老乡、时任湖南省长谭延闿的介绍下，唐铎结识了“中国近代航空之父”杨仙逸先生，他给唐铎安排了一份广东飞机制造厂的工作。

在这里，唐铎不仅学到了大量专业知识，而且极为有幸地参与目睹了中国第一架双翼双座军用飞机被生产出来，然后由宋庆龄女士亲自试飞，孙中山等人在场的试飞仪式，这更让他目标坚定。

终于到了1925年时，唐铎作为优秀毕业生，获得了公派前往苏联留学的机会，他与其他几人兜兜转转，历经海参崴、西伯利亚，最后抵达了莫斯科，或许连唐铎自己也不可能想到，他这一去将是无数个日夜。

在莫斯科，唐铎很快进入了苏联空军第二飞行学校，跟他一起来的同学当中有一个对他影响深远的人——毕业于黄埔一期的共产党员刘云。

刘云和唐铎共同来了苏联，不过他进入了著名的伏龙芝军校进修，到了1926年的时候，深受他影响的唐铎毅然通过莫斯科东方大学中共旅欧支部，宣誓加入了中国共产党。

此后，唐铎陆续转到谢尔普霍夫苏联空军空中战斗学校、第三飞行学校和空中侦察学校，当国内汪、蒋背叛革命时，许多同志纷纷回国，而唐铎选择了留下，继续加深自己的航空军事基础，这让他逐渐成长为了一个强大的战士。

1929年，唐铎终于结束了一系列学习、训练，进入苏联空军第六旅第十八航空飞行大队服役，被任命为了中尉飞行员。

不过在同年，由于苏联的政策变动，唐铎不得不转而加入了苏联共产党，但他中共党籍并未被取消，成为苏联的“自己人”后，他得以被派到莫斯科空军通讯学校进一步深造，而唐铎甚至举一反三，利用学到的知识在测试进行了创新表演，得到了首长的表扬，直接晋升为了空军上尉。

而作为部队里的杰出人才，在1933年8月18日的苏联空军纪念日，唐铎甚至率领飞行方阵中的领头机，飞越了莫斯科红场，接受斯大林等苏联最高领导人的检阅，这是无比光辉的荣誉。

当时苏联的空军力量强大、军事知识完备，唐铎几乎是如饥似渴般地学习着，在1934年终于又考进了茹可夫斯基空军工程学院的航空军械系，这所学校可是当时苏联空军的最高学府，曾培养出无数尖端人才。

在这样的生活中，唐铎十分平静，1942年，他还和一位年轻漂亮的乌克兰少女格丽娜相爱并结为了夫妻，但这些都从未让他忘记自己学习的目标，只是由于国内局势变化极快，他多次提出的回国申请都没能通过。

但老天还是给了唐铎铸就荣耀的机会：1941年，在第二次世界大战中，法西斯德国终于把矛头对准了苏联，苏德战争，也就是苏联卫国战争就此爆发。

唐铎清楚地知道，在这场波及全球的战争中，中苏是盟国，汹汹而来的德国人和日本人一样都是侵略者，所以他立刻申请参与前线战斗，1944年，他的神情终于被批准，上级委任唐铎就任空军七十四团实习副团长，立即前往摩棱斯克前线。

接到任命的唐铎马上出发，当他抵达战场时，苏德两军的状况已经进入了白热化，于是他当即登上佩 -2 式轰炸机升空参战，后来又驾驶伊尔 -2 式强击机，在上空给予了地面部队强大的火力掩护。

在此后的很长时间里，唐铎一直飞翔在前线的天幕上，他前后参与了白俄罗斯战役、波罗的海战役、解放东普鲁士战役、攻占柯尼斯堡等著名战役，不仅屡立奇功，而且在队友伤亡惨重的情况下，他却始终毫发无损，堪称奇迹。

1945年6月，战争终于结束，而唐铎也从战场上回到了莫斯科，他成为了苏联空军中的传奇人物，被政府授予了红旗勋章、红星勋章、苏联卫国战争勋章等一系列荣耀。

而最令人惊叹的，则是他还得到了一枚列宁勋章，这是苏联国家最高荣誉奖章，由苏维埃最高主席团亲自授予，在苏军之中，连本国人也罕有能获此殊荣，这既是为了表彰唐铎长期以来的贡献，也是对他在解放明斯克战役中，一人击毁德军10辆坦克的惊人战绩的肯定。

毫无疑问，唐铎此时的生活是惬意的，他是战争英雄，完全被苏联看作自己人，待遇极高，被安排到苏联空军技术学校担任中校主任教官，家庭也非常和睦，已经有了两个孩子。

但唐铎没有一刻不在牵挂自己的祖国，尤其是当1948年，中共代表团一行人前来访问莫斯科时，转成会见了唐铎，告诉他新中国即将建立，人民空军的筹备很快就要提上日程，希望能回到祖国奉献自己的力量，这些话令唐铎在战争中已经平复的热血再次止不住地翻涌起来。

可惜像唐铎这样顶尖的军事人才，苏联自然是不肯轻易放走的，中苏双方就这个问题进行了很多次拉扯，一直拖到1953年斯大林去世后，苏方的态度才终于缓和，唐铎也终于得到了回国的机会。

1953年4月，唐铎带着夫人，早已有了中国姓名的唐瓦柳乘作回车一路抵达东北的满洲里车站，随后立即被送往首都，这一天，他回到了自己阔别整整二十八年的祖国。

之后唐铎很快便被任命为哈尔滨军事工程学院党委委员，空军工程系党委书记兼系主任，负责哈尔滨军事工程学院的建校工作，他把这份任务完成地很好，尤其是他着重打造的空军工程系，为新中国的空军培养了大量急缺而优秀的人才干部，对国防事业作出了巨大的贡献。

正因如此，这位其实从未在中国境内打过仗的人，才在1955年被授予了中国人民解放军空军少将的军衔，而对于这一评定，任何人都没有异议。

在后来的动乱时期，唐铎过的比较坎坷，但在1978年彻底平反以后，他又成为了辽宁大学党委副书记兼任副校长，很快还当选为辽宁省第四届政协委员会副主席，作为中国航空事业的顶梁柱，国务院和国防部还经常就各类问题找他询问意见。

1983年，辽宁省委扩大会召开，唐铎因为年迈已经主动辞去了全部职务，但他还是积极参加了这次会议，然而就在这位年逾八十的老人上台，怀着满腔热血演讲时，却竟然突发了脑溢血，最后因抢救不及而去世，令人万分感叹。

在唐铎的葬礼上，除了许多老友、国家领导人以外，还有苏联驻华大使馆的人员，他们对这位国际共产主义战士表达了自己的崇高的敬意。

唐铎的一生，是极其非凡的一生，很难有人拥有和他相同的经历，而在他去世四年之后，苏联的最高苏维埃机关报《消息报》登出了一篇针对唐铎的专题报道，其中的结语写道：

“唐铎同志的生平经历，可谓是中苏关系发展历史中的典型缩影。”