近日，由于供应问题，通用汽车计划在9月23日的一周内关闭其位于印第安纳州的全尺寸皮卡工厂，以及密歇根州和印第安纳州的三家零部件工厂。这一供应链问题已导致韦恩堡组装厂停产一周，生产计划受到影响。据通用汽车发言人透露，韦恩堡工厂主要生产轻型雪佛兰Silverado和GMC Sierra皮卡，但他并未详细说明具体的供应问题。

韦恩堡组装厂今年春季和夏季也曾停工几周，原因是工厂进行重组，以准备生产下一代的Silverado和Sierra皮卡。通用汽车此前宣布，将投资6.32亿美元用于该工厂的未来皮卡生产。这次的停产将再度对工厂的生产进度产生影响，标志着该公司在应对供应链问题方面仍面临挑战。

与此同时，另一家关键供应商——中国的延锋汽车，也计划于11月关闭其位于密苏里州里弗赛德的工厂。该工厂主要为通用汽车位于堪萨斯城的费尔法克斯装配厂提供零部件，随着通用汽车计划停止生产雪佛兰迈锐宝，延锋工厂的关闭时间与其生产调整同步。

根据延锋汽车提交给密苏里州政府的通知，工厂关闭将导致444名员工永久裁员，其中包括全美汽车工人联合会（UAW）当地710名成员的398名工人。这一消息引发了当地工会的关注，但截至目前，延锋汽车及UAW的相关负责人尚未对该计划发表进一步评论。

延锋汽车是一家全球领先的汽车座椅、电子产品和内饰产品制造商，其在全球100强供应商中排名第16位，2023年全球销售额为155.1亿美元。该公司在密苏里工厂的关闭，将对通用汽车的供应链造成进一步的影响，特别是随着通用汽车计划在2025年重组其堪萨斯城的费尔法克斯工厂，届时将开始生产下一代雪佛兰Bolt电动车。

通用汽车目前面临的供应链问题并非个例，近年来全球汽车制造业频繁受到芯片短缺、物流瓶颈等多方面因素的影响。此次的供应链困境再度强调了全球化汽车生产体系中的脆弱性。