都在说油电同价时代快来了,可左顾右盼,接近这一点的是大有车在,但真正做到了怎么比都照样敢“嘴硬”的,却迟迟没有到来。可这“嘴硬”的事,偏偏让插混SUV蓝电E5干成了。相比于热销的博越L,蓝电E5不管是价格还是其他多个方面,都遥遥领先,马上下文就解释解释为什么蓝电E5能比博越L强。

蓝电E5被誉为“SUV油电同价开创者”,其卓越的品质源自赛力斯集团坚实可靠的质量管理体系,深受广大消费者的信赖。该车型不仅在高端新能源汽车市场获得了成功,还被视为赛力斯旗下的一匹潜力黑马。更值得一提的是,蓝电E5荣膺中国汽车质量委员会颁发的“2023中国汽车质量奖-中型SUV(新能源)”大奖,这是汽车行业内具有权威性的认可。

因此,蓝电E5在汽车市场中备受瞩目。目前,它在各大主流互联网汽车平台上名列前茅,甚至超越了一些国产SUV,包括知名的吉利博越L。吉利博越L的指导价从12.57万元起,而入门版车型目前享有1.2万元的终端优惠。考虑购置税等费用,蓝电E5比吉利博越L便宜2.39万元。从购车价格来看,蓝电E5不仅实现了油电同价,还更具性价比。那么,蓝电E5的实际产品力如何?接下来我们将详细探讨蓝电E5的特点。

(蓝电E5)

除了价格差距,蓝电E5畅享型和吉利博越L最大的不同,在于动力方面。蓝电E5采用比亚迪弗迪混动系统,搭载了1.5L高效插混专用发动机+DHT300电混系统,电动机最大功率130千瓦,最大扭矩300牛·米,发动机的最大功率为81kW,最大扭矩为135N·m,0-50km/h加速时间为2.91秒。

再看吉利博越L 1.5TD DCT豪华型,搭载1.5T+DCT动力组合,拥有最大扭矩290牛·米,最大功率133kW,这个参数表示在日常驾驶中,博越L性能和效率应该不错,但比较遗憾的是,官方并没有公布吉利博越L 1.5TD DCT豪华型的加速成绩。这也说了博越L对自己的加速成绩并不是很自信,反不如敞亮摆出数据的蓝电E5,动力输出会更直接,推背感更明显。

还有一点需要注意,吉利博越L采用涡轮动力+DCT变速箱,低速堵车时难免会遇到涡轮迟滞和换挡顿挫的问题,蓝电E5畅享型为电机驱动,走走停停的路段下也能保持动力平顺,两款车型的驾驶感受差距较大。

当我们考虑了动力性能的差异后,现在我们再来分析一下用车成本的差距,这也是许多消费者更倾向于选择混动SUV的一个重要原因。蓝电E5畅享型的WLTC馈电工况油耗为5.4L/100km,并且提供了100km的NEDC纯电续航里程。这意味着在日常通勤中,蓝电E5畅享型能够以纯电驱动,实现零油耗行驶。如果需要进行长途旅行,在混动模式下运行,蓝电E5的平均每公里综合用车成本不到2毛钱。与同级燃油车相比,蓝电E5每年至少能省下1万元的燃油费用,五年行驶十万公里可节省5万元。

然而,与之形成对比的是吉利博越L 1.5TD DCT豪华型,在WLTC工况下的百公里综合油耗为6.8L。如果在行驶中遇到交通拥堵等情况,综合油耗可能会继续上升,甚至可能达到8或9升。以8L/百公里的油耗为例,按照目前的7.8元/升的油价计算,每公里大约需要0.63元。因此,蓝电E5与博越L相比,每公里至少能省下4毛钱,其低能耗确实非常节省。

这些用车成本的差异使得蓝电E5成为了经济实惠的选择,不仅能够满足日常通勤的需求,还能在长途旅行时帮助车主节省大量的燃油费用。这也进一步加强了混动SUV在市场上的吸引力。

(博越L)

当谈及适合家庭出游的车型时,蓝电E5中型SUV的车身规格成为一个不可忽视的优势。蓝电E5拥有令人印象深刻的尺寸,车身长度为4760mm,宽度为1865mm,高度为1710mm,轴距则为2785mm。这意味着与博越L相比,蓝电E5的车身更长90mm,轴距也增加了8mm。除了标准的双排五座配置,蓝电E5独特地提供了一个三排七座的布局选项,这是博越L所缺乏的。

(蓝电E5)

尤其对于多孩家庭,如近年来越来越普遍的二胎或三胎家庭,或是需要老人帮忙照顾孩子的80后职场父母和90后的家庭,蓝电E5的三排座椅设计在带上老人和孩子一起出行时显得尤为重要。蓝电E5的内部空间设计灵活,提供可调节的第二排座椅和可折叠的后排座椅,适应不同的出行需求。座椅放倒后,车内空间可以扩展至1860mm的深度,总容积达到1432L,使得车内空间变得极其灵活和宽敞,能够轻松容纳各种大小的行李。这些特点使得蓝电E5在共乘出行时能够减少一辆车的使用,实现经济和环保的双重效益。

经过简单对比蓝电E5和吉利博越L,相信您已对蓝电E5的产品实力有了一些了解。这款中型插混SUV不仅具备卓越的实用性和用车成本优势,还在价格方面表现出众。限时的4.01万元优惠和购置税减免使蓝电E5成为一款性价比非常高的选择,相比之下,吉利博越L难以匹敌。