现在的车企，不仅要比年销量和月销量，还要比周销量了，竞争这么激烈，以后会不会拿天销量说事。

8月第二周也就是8月5日-8月11日，结束后第二天，大部分车企都更新了自己的周销量数据了。相比于第一周，第二周的各细分市场有了很大的变化。

同级对比的有整个新能源品牌销量、新势力品牌销量、豪华品牌销量三个维度，咱们先一个一个地来看。

整个新能源品牌市场，前五排名较上一周变化不大，依次为比亚迪、特斯拉、五菱、理想，只是第五名换成了吉利银河，这可能是跟新上市银河E5有关，这款车该说不说，还是挺受欢迎的。而之前，吉利银河是几乎没有进过前五的，上周还在十名开外。

比较让人大为意外的是，问界的销量只有0.39万辆，从第五名一下掉到了第十名，都还没有大众销量多，有些人说是因为赛力斯重庆工厂放高温假，但我觉得这个影响不大，这个只有等下一周的销量来验证了。

另一个，则是蔚来从第7名掉到了10名之外，现在连长安和大众都干不过了，但欣慰一点的是他的价格更贵，哈哈~

新势力品牌销量榜，理想销量继续破万，达到1.11万辆，相比第二名，断崖式领先，不得不说理想L6成了大功臣。

零跑凭借C16这款车，销量上力挽狂澜，连续两周销量都超过了5000辆，而问界0.39万辆排在第三，上一周是以0.92万辆排名第二的，虽说位次只差了一个，但销量差了一倍多。

这份榜单让人意外的是，哪吒冲进第八名，挤掉了小鹏，把小鹏甩在了10名之外了，最后一名是腾势，销量0.18万辆，也就说小鹏在售的6款车型，总销量还没到1800辆，着实让人着急啊。

你看小米，就凭借一款SU7，销量就有0.35万辆，排在了第四名，超过极氪、蔚来、深蓝等，如果按照单款车型来算，小米能排进第二名，或者如果按照纯电车型来算，小米能排进第一名。

很多人对小米造车不怎么看好，但就这个表现来看，已经不能忽视了。

至于豪华车市场，特斯拉反超重回第一名，国产车这周只有理想在扛大旗，销量超过奥迪宝马，冲进了第三名，问界、极氪、蔚来的销量都只有三千多辆，三者加起来10.6万辆，还没赶上理想，国产豪车还在再继续加油。

这些数据中，没有看到长城和奇瑞的新能源汽车的影子，还不及排名靠后的新势力，说明这两家掉队有点严重，目前来看，还没有新能源爆款车型的苗头，还得继续加油。