国内汽车消费市场中的高端轿车细分市场中，消费主力人群喜欢的很简单，基本上就是ABB，这一点或者让很多二线豪华品牌都相当搓火。

乘联会发布的4月高端轿车销量排行榜显示：奔驰C级以月销16166辆的好成绩登顶4月高端轿车(指导价30万元以上起售的)销量排行榜，同比增长22.1%。

紧随其后则是C级轿车的标杆车型-奥迪A6L，4月销量高达16108辆，同比增长16.0%。宝马5系和奔驰E级紧随其后，在国内汽车市场中豪华汽车品牌C级轿车影响力方面形成了ABB的局面。

其实宝马3系4月销量为17380辆，但乘联会针对高端轿车榜单有注解：起步市场指导价30万元以上，而宝马3系车型售价为29.39万元起，所以宝马3系无缘该榜单。

宝马3系和5系两款车型4月销量合计32067辆；

奥迪A6L和A4L两款车型4月销量合计29595辆；

奔驰C级和E级两款车型4月销量合计30715辆；

按三家品牌的B级和C级轿车的4月合计销量来看，三家品牌力还是BBA，不过作为奔驰来说，还需要努力一把才行。

乘联会发布的4月高端轿车榜单中还有沃尔沃S90、红旗H9和凯迪拉克CT6，其中沃尔沃S90月销量为3476辆，红旗H9月销量1854辆，凯迪拉克CT6月销量1544辆。

众所周知，沃尔沃S90销售终端优惠力度相当之大，奈何一方面ABB优惠力度也不小，另外最主要的就是该价位和级别的目标用户群很专一，大多数人可能认为到了这个价位还得说ABB才算豪车，毕竟沃尔沃S90的销量都没有赶上奥迪A4L4月销量的零头，不仅让主机厂扼腕叹息。

红旗H9强势登陆乘联会发布的高端轿车榜单，这对于红旗来说是相当大的鼓舞，但从月销量1854辆的数据，结合销售终端市场还需要订车，且没有优惠或优惠力度较小，并且订车周期还比较长的局面来看，红旗H9还需积极提升产能，并且销售政策也要更加灵活一点，以争取更多市场份额，毕竟该级别细分市场竞争也相当激烈呢！

凯迪拉克CT6其实是一款相当不错的“大轿车”，并且凭实力荣膺J.D.POWER中美两国新车质量研究中型/中大型豪华轿车排名第一的美名，但这项美誉似乎对国内消费者触动不大，4月凯迪拉克CT6仅卖了1544辆，同比下降了20.9%，而且其销售终端优惠力度也相当大。

综合点评：

豪华汽车品牌消费时要不要考虑性价比？

这可能是个值得考虑的问题，但对于该级别的消费者来说可能并算不上问题，因为从4月销量榜来看，沃尔沃S90和凯迪拉克CT6的大幅优惠甚至都没能从奥迪A4L、宝马3系和奔驰C级这个级别的车型中抢过来多少客户，可能这部分消费者还是更看重汽车品牌的影响力和品牌价值。

如果您购车预算超过了30万，您会考虑二线豪华品牌的C级轿车么？

欢迎评论留言，谈谈您对“消费者为何宁愿选BBA低级别车型，也不选二线豪华品牌的高级别车型”的看法。

另外就是针对红旗H9的成长和发展，您对它有什么期待？或者有什么好的建议和意见么？

注：文内配图源于网络，即兴成文未及审校，若有错误疏漏敬请谅解！