当下市场SUV车型较为火爆，雪佛兰顺势推出创酷、创界、开拓者等车型，覆盖领域更加全面。但即便如此，旗下车型销量依然无法提升。如今，美国汽车品牌呈现出边缘性发展趋势，不仅车辆转卖价值降低，销售数量也在持续下降。尤其是凯迪拉克和别克这两个品牌，与德国汽车厂商大众、日本汽车厂商本田和丰田之间的销量差值越来越大。尽管它们在某些方面曾被视为具有神车地位的车型，但现在正处于下滑趋势。
在轿车领域，雪佛兰受到国产车的挤压，旗下诸多优质车型被迫停产。科沃兹与科鲁泽车型短暂地火爆过，而当下市场局面里，科鲁泽的表现较为突出。从品牌层面看，雪佛兰类似法系品牌，长此以往，很难说雪佛兰会不会退出中国市场。
在当下时期，最有效的办法当属减价促量。就拿迈锐宝XL来说，隶属其品牌下的诸多产品中，降价幅度都是最为可观的，因此迈锐宝XL也被称为“跳水合资王”。而在其众多产品中，雪佛兰迈锐宝XL是一款值得关注的车型。不得不提的是，迈锐宝XL的外观相当出众，运动气息强盛。其大胆前卫的规划，很能迎合年轻购车群体的喜好。特别是黑色轮毂与黑色中网的构思，更是将迈锐宝XL的魅力推向极致。
从本质而言，迈锐宝XL销量不好的根源在于其本身存在的缺陷，也就是品牌价值增值低、价值保值程度低。然而，从整体审视迈锐宝XL这款车，它的产品力还是相当强大。首先，其空间令人满意。车辆长度达到4.9米，轴距达到2.8米，显然新车型已经达到B+级的水平。凭借大空间的卖点，后排空间也非常宽敞，不管是身材高大的人，还是身材较胖者，都不会有憋闷之感。
从实际情况来看，在配置领域，虽称不上十分丰富，但也能满足需求。像主动刹车、碰撞提醒、行车道保持等都有配备。不过，入门级的配置就显得比较简陋了。例如，大灯还是采用卤素光源。中等配置的车型则配备了六个安全气囊、无钥匙进入以及车联网系统等。
从动力表现来看，显然，雪佛兰迈锐宝XL最终舍弃了以往的三缸发动机，新款采用1.5T和2.0T的四缸发动机来替代。迈锐宝XL全系配备9AT变速箱，能够满足对169匹马力和237匹马力有需求的消费者。这表明迈锐宝XL对市场环境和消费群体做出了妥协，更符合市场需求导向。
我的总结：雪佛兰迈锐宝XL与雪佛兰旗下车型在销售业绩方面都顺应了市场需求。从定价角度来看，迈锐宝XL官方售价从17.59万元降至12.35万元裸车价格。这表明迈锐宝XL已放弃了市场定位，无需与雅阁、迈腾等同类型车型竞争。从当前布局来看，为了巩固雪佛兰在国内市场的布局，迈锐宝XL放弃了三缸机并降低了售价。这反映出迈锐宝XL所展现出的真诚态度。与同行相比，迈锐宝XL的长处更加显著，至少比本田雅阁、大众迈腾以及丰田凯美瑞等车型更具优势。迈锐宝XL的优点体现在车内空间、外形以及动力性能等方面。然而，其唯一的缺点就是保值率太低，因此选择迈锐宝XL很难再出手。对于迈锐宝XL这款车，大家有什么看法呢？欢迎转发留言讨论。
