如今，中大型SUV成了众多车主购车时的香饽饽，毕竟宽敞的空间和便利性无疑是关键卖点。但对于三四口之家这种小家庭而言，六座或七座车型未免显得鸡肋，不仅第二排座椅局促压抑，后备厢区域同样被打压严重。于是，大五座中型SUV甚至中大型SUV，吸引了不少消费者的目光，尤其是价格10-15万这个区间，作为普通家用还是非常不错的。就比如，奇瑞“掀桌子”了！361马力续航1400km，油耗1.3L，起步才9.99万，该车便是奇瑞旗下的风云T8。

风云T8定位中型SUV，起步价仅9.99万，顶配也才14.69万，在同级中颇具吸引力。尤其是和比亚迪宋Pro DM和宋PLUS DM这些低一个级别的车型比起来，性价比无疑高了不少。首先在外观设计方面，风云T8的外形融入了奇瑞风云家族的全新设计风格，八边形封闭式中网以黑色涂装打底，并点缀菱形点阵元素，展现出特别的风味。中间的风云车标比旧款奇瑞车标更显眼且高级感更足，车头两侧导流槽与中网衔接，使得车头视觉宽度被拉宽。车头上方的LED大灯组虽然造型普通，但高度可调、自动大灯以及延时关闭等功能一个不少。

车身侧面造型比较常规，车身下方的黑色侧裙带有银色饰条修饰，在新能源车的身份下，隐藏式门把手自然没有缺席，车窗周边的银色饰条增添了层次感。车尾部分，当下流行的贯穿式尾灯自然是标配，内部光源造型独特，点亮后效果相当出色。“FULWIN”标志位于下方，车尾底部装有宽大的护板，整体散发出动感气息。

而作为中型SUV，风云T8的车长为4730mm，车宽1860mm，车高1745mm，轴距为2710mm。从数据看，该车和瑞虎8体型差不多，仅车长比瑞虎8多出8mm，其余数值完全一致。因此从空间感受来说，风云T8表现不错，除顶配是七座布局外，其他都是大五座的布局。毕竟轴距刚过2米7，五座布局不仅后备箱更宽敞，后排乘坐体验也更理想。

坐进车内，风云T8的内饰设计与风云T9风格相近，采用双色拼接，还加入木质纹理装饰进行点缀，增添了些许品质氛围感。中控区域配备一块15.6英寸高清触控屏，分辨率达到2.5k，内置芯片为高通骁龙8155。值得一提的是，风云T8搭载了一套12扬声器的索尼音响系统，顶配版本副驾座椅带10点按摩和电动腿托功能，“零重力模式”也没缺席，配置方面显然诚意满满。

至于动力总成，风云T8是插混车型，具备两套动力组合。其中，高配版配备了一台热效率高达44.5%，可爆发出156匹马力，峰值扭矩220牛·米的1.5T发动机。其中，电机功率达到204马力，综合扭矩为310牛·米，这套动力有着265千瓦的综合功率，也就是361马力，峰值扭矩则直接飙升至530牛·米。续航方面，CLTC工况下纯电续航里程为130公里，而整车满油满电情况下总的行驶里程能突破1400公里，哪怕在亏电状态下，百公里油耗也不过5升出头，而且WLTC百公里综合油耗也才1.3L。

此外，低配车型搭载1.5L插混系统，发动机最大马力102匹，最大扭矩125牛米，电动机参数和1.5T插混一致，整套系统综合功率达225kW。在续航方面，按照CLTC标准纯电可行驶65km，表现中规中矩，不过和1.5T插混版续航差距稍微大了点，两者如果能折中下，纯电续航控制在150千米左右，显然会更合适些。那么对于奇瑞风云T8，你们怎么看？