说实话，现在的国产SUV是做得越来越有性价比了。前阵子上市的哈弗枭龙MAX，居然把插混中型SUV的价格做到了15.98万起售。当然，买车不能完全看价格，今天这篇文章就来和大家一起研究一下，究竟在价格之外，枭龙MAX的其他方面还能打吗？是一台值得推荐的车吗？相信看完这篇文章，你就应该会有一个清晰的答案了。

哈弗枭龙MAX

先来看外观，我个人认为，枭龙MAX这个外观还是比较有时尚动感的。前脸采用的是网状格栅设计，个性满满。LED大灯组也是属于比较有造型感的，官方定义为巡猎鹰眼前灯，看上去很有辨识度。

哈弗枭龙MAX

侧面部分，车顶部分的线条比较平直，C柱与D柱之间的开窗面积够大，拉伸了视觉长度，使得该车侧面看上去也足够大气。车身尺寸方面，枭龙MAX的长宽高分别为4758/1895/1725mm，轴距2800mm。

哈弗枭龙MAX

车尾部分立体感则比较明显，上窄下宽，中部还有双层式结构设计。两侧的大灯并没有采用贯穿式，而采用的是分体式的造型设计，棱角分明，点亮后显示效果不错。

哈弗枭龙MAX

来到车内，你一定也和我一样，会被这三块12.3英寸的屏幕所吸引。没错，枭龙MAX的液晶仪表盘、中控屏以及副驾屏，均采用了12.3英寸的大尺寸屏幕，质感不错的同时科技感也安排到位。就我实际体验下来，操作很跟手，车机整体的反应还是很流畅的。

哈弗枭龙MAX

枭龙MAX采用的是电子怀挡的设计，这是一种广泛应用在高档车型上的设计。对于没有使用过怀挡的用户来说，虽然有一定的使用成本，但只要习惯以后，换挡便利性会大幅提升。

哈弗枭龙MAX

乘坐体验方面，由于枭龙MAX的轴距放在这里，所以空间方面是足够的。我1米7几的身高坐在后排感觉依然是很放松，头部和腿部都有一定的剩余空间。另外，后排靠背角度也有档位可调，长途出行的时候坐着自然就会更加舒适。

哈弗枭龙MAX

动力方面，枭龙MAX搭载的是一套插电式混合动力系统，由1.5L自然吸气发动机+前后双电机组成，系统总功率为205kW，系统综合扭矩达到了585N·m，零百加速时间为6.8s。实际开起来动力还是属于充沛的，油门很跟脚，动力基本上是随叫随到的类型。

哈弗枭龙MAX

全系NEDC纯电续航为105km，支持快充以及对外放电功能。馈电状态下油耗为百公里5.5L，对于一台这个尺寸的SUV来说，这个油耗表现还是很不错的。

哈弗枭龙MAX

综合来看，我认为哈弗枭龙MAX算是一台产品力强的车型。首先它的 外观大气时尚，内饰也做得足够有科技感，其次就是在动力和燃油经济性方面也有不错的表现，完全对得起它目前的定价，是一台值得推荐的车。若要我推荐一个版本，我更推荐的是17.38万的智能旗舰版，因为这个版本有HUD抬头显示功能，也有自动泊车、自动变道辅助等这些实用性很强的辅助配置，我认为对于行车的便利性来说，这个版本会更好。怎么样，你觉得哈弗枭龙MAX的是否满足你的购车需求？欢迎留言一起探讨交流！