要买一台紧凑级的纯电SUV，你第一时间想到的是比亚迪元PLUS吗？长期以来，元PLUS一直是这个级别中备受认可的一款车型，根据市场的销量也能反映出这个事实。然而，最近元PLUS可能会面临竞争的局面，因为又有一台这个级别的SUV来了，启辰VX6。今天这篇文章就来带你们看一下这台对标元PLUS的车，究竟有着什么样的表现吧。

启辰VX6

来看外观，和元PLUS不一样的是，启辰VX6采用了较多富有棱角的线条去对前脸进行设计。尤其是下方内凹式的下包围，看着是不是有一股未来科技的感觉？不得不说，这样的造型设计还是比较具有辨识度的。

启辰VX6

侧面来看，该车采用了许多新能源车型均会采用的隐藏式门把手，降低了整体风阻。车身尺寸方面，启辰VX6的长宽高分别为4658/1890/1656mm，轴距为2850mm。与之相比，比亚迪元PLUS的车身尺寸为4455/1875/1615mm，轴距为2720mm。客观地说，启辰VX6在车身尺寸这块优势很明显。

启辰VX6

尾部采用了贯穿式的灯带，中部下方的牌照区域做了一定的分层处理，使其看上去多了些许立体感。下方的包围做了黑化处理，运动感也不错。

启辰VX6

坐进车内，你会发现该车的内饰和大多数新能源车型相近，毕竟走的都是同一种极简风格。不过虽说简约，但车内的10.25英寸液晶仪表盘+14.6英寸的中控屏还是会令你感觉到很吸睛。车机搭载的是灯塔OS系统，该系统支持智能语音助手，实际使用下来发现整体还是比较流畅的，大部分操作都很跟手。

启辰VX6

后排空间是启辰VX6的一大强项。以我1米7几的身材为例，我坐在后排体感还是很不错的，头部空间足够，腿部也不会感觉到拥挤。坐垫的材质是比较软的类型，坐上去会有一种陷入其中的感觉，舒适性也很到位。重点来了，启辰VX6支持前排座椅向前放倒，放倒后二排乘客可将前排座椅视为自己的腿部休息区，这个创意值得加分。另外，该车还支持6大高频场景+N种座椅变化（星空大床房、午休逸空间、心灵SPA馆、专享皇后座、K歌观影房、迷你会客厅），从玩法上来看，还是可以看出启辰VX6团队在这一块上下了一定的功夫。

启辰VX6

动力系统方面，该车搭载的是六合一超级电驱系统，电机最大功率为160kW，最大扭矩为275N·m，起步给力，中后段加速也有劲，无论是在市区代步还是在高速上超车，它都能给到你十足的动力保障。电池方面，启辰VX6配备了一块62度NTP整包无热蔓延的鲁班电池，由宁德时代提供，CLTC纯电续航可达520km，并且支持快充。

启辰VX6

底盘方面，启辰VX6采用的是前麦弗逊+后多连杆独立悬挂组合，整车底盘调教适中，既不会太软也不会太硬，对一些细碎路面的颠簸还是有着较为不错的过滤效果。

总体来看，启辰VX6是一款在这个价位段里十分具有竞争力的车型。它的外观设计较有科幻感，内饰设计简洁实用，动力表现也令人满意，值得推荐。而元PLUS作为一台常年在这个级别销量能挤进第一梯队的车型，想必也一定感受到了来自启辰VX6的压力。你们会选择购买这台启辰VX6吗？可以在评论区告诉我！