AIONV霸王龙650智享版:续航超600km,值得买吗?

大炮聊汽车 2025-03-05 15:57:45

2025年伊始,新能源市场再度掀起热潮,各大品牌在价格和配置上展开激烈竞争。对于纯电动车用户而言,续航能力依然是关注的焦点。然而,目前A级纯电SUV市场普遍提供的续航里程多集中在500公里左右,这往往难以满足消费者对多样化出行的需求。在这一背景下,埃安于2月17日推出了霸王龙650智享版,以13.98万元的售价强势进入市场,不仅凭借650公里的超长续航成为同级别的佼佼者,还比主流竞争车型多出100公里。接下来,我们将详细分析这款车型的各项亮点,从消费者角度探讨其是否值得入手,希望为您的购车提供有效的参考依据。

从外观来看,这款车的设计灵感来源于“霸王龙”,这使得整车看起来很有威严。前脸的大灯设计尤其有特点,它们犹如两个抓痕,使得车辆正面看起来有几分凶猛而不失个性。这种设计不仅让这款车在车流中更具辨识度,也为喜欢个性化设计的消费者提供了一种全新的选择。

车身侧面的设计同样值得一提。隐藏式门把手不仅增加了整车的科技感,还有效降低了风阻,提高了能效。另一个贴心设计是后门可以开到90度,这对有老人和小孩的家庭特别友好,上下车变得更加方便。此外,侧裙护杠的设计配合饱满的车身和立体的轮毂,让整车散发着一种硬朗的气息。

车尾部分同样延续了车头的设计元素,立体突出的尾灯与前大灯相呼应,形成了视觉上的协调统一。电动尾门的设计也非常实用,开启后能得到一个427升的后备箱空间,不论是日常生活购物还是短途旅行,都足以应付各种需求。

进入车内,你会发现内饰设计符合目前主流潮流。环抱式中控台上挂着两块屏幕,中控屏尺寸达到了14.6英寸,显示效果清晰,各种信息一目了然。它配备了丰富的互联功能,包括GPS导航、车联网、OTA升级,以及四音区语音交互等。无论坐在哪个位置,你都能通过语音来控制车机系统。同时,这款车还兼容CarPlay、Hicar和Carlink,能够满足不同用户的使用习惯和需求。

很多人在意的座椅方面,AION V 650智享版采用了仿皮材质,加上打孔缝线工艺,触感细腻且不乏质感。特别有趣的是,它的前排副驾驶可以放倒,瞬间变成“贵妃躺椅”,给人提供了一个舒适的午休环境。后排座椅也能放倒至137度,放平之后完全可以铺上一张床垫,变成临时的“大床房”。对于喜欢自驾游或者露营的人来说,这是个非常实用的配置,再加上2.15平方米的全景天幕,车内显得非常通透敞亮。

谈到车内空间,这辆紧凑型SUV在轴距方面达到了2775毫米,这为车内提供了相当宽敞的乘坐空间。得益于这个轴距,内部的利用率相当高。即便是身高176厘米的成年人,坐在前排和后排都有足够的活动空间,头部空间充裕,腿部空间则足以让人轻松跷起二郎腿而不感到局促。

动力续航方面,第二代AION V霸王龙智享版车型根据配置不同提供高/低功率两种驱动电机,其中520车型搭载的低功率电机最大输出功率为150千瓦,650和750车型搭载的高功率电机最大输出功率为165千瓦,峰值扭矩均为240牛·米。

在选择纯电动汽车时,续航里程确实是一个非常重要的考量因素,对很多人来说,这甚至可能是决定买不买的关键。埃安霸王龙第二代AION V650智享版在这个方面的表现可以说是很让人放心的。它搭载了一块75千瓦时的大容量电池,据称在CLTC工况下,续航里程可以达到650公里。对于这个价位的车来说,这样的数字还是挺有说服力的,毕竟在这个级别上,比起主流车型多出100公里的续航确实是一个明显的优势。

日常通勤方面,以我个人的情况为例,一周的通勤需求可能也就是100多公里,意思就是说一周下来都不太需要特意去找充电桩充电。工作日上下班用,周末也可以短途游一下,不需要担心电量用得太快,再也不用天天想着要充电,这对于很多人来说,都是一种便利。

这款车的另一个亮点就是能耗表现,达到每百公里12.8度电左右。即使是遇到冬天这样能耗较高的情况,它的表现也还不错。不像有些电动车,到了冬天续航就大打折扣,第二代AION V650智享版在这方面算是表现得挺稳的。

除了续航和能耗,让人惊喜的还有充电速度。官方宣称只需要15分钟就能补充到330公里的续航,这对于计划小长假出行的人来说,简直太友好了。在充电时间上节省下来的,可以留给更多的旅途享受。想象一下,在酒店的早餐时间里充个电,然后吃完早餐出门的时候,车已经基本上充满,可以安心出发。这种自由感是相当吸引人的。

安全性方面,埃安的弹匣电池技术好像得到了不少用户的认可。已经有多达百万辆车搭载了这种技术,并且在行驶超过480亿公里的过程中,没有发生自燃事故,这一点对于很多对电动车安全性有疑虑的消费者来说,是个很有力的保证。电池的安全性永远是头等大事,这也让日常的出行更加安心。

总体来说,埃安霸王龙第二代AION V650智享版在动态表现上的确有不少让人心动的亮点,它不仅在续航和能耗上表现优秀,还通过快充解决了电动车的一些痛点,再加上其在安全性方面的保障,使其成为15万以内纯电动SUV市场上一款非常具有竞争力的选择。如果这样的一款车能满足你的日常需求,并且你希望摆脱续航焦虑,那它可能值得一看。作为电动车的潜在买家,实际的用车体验始终是最重要的,因此,建议亲自体验一下,看它是否符合你的期待。

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