12月10日，韩国媒体《先驱经济》发表文章称，有预测认为，中国最大的电动汽车企业比亚迪今年的年销量将超过美国福特和日本本田。

截至上个月，比亚迪今年共售出376万辆汽车。第三季度销售额首次超过美国领先的电动汽车公司特斯拉。

路透社预测，如果这一趋势持续下去，比亚迪未来12个月销量可能超过600万辆，将与通用汽车、Stellantis等全球传统汽车巨头并驾齐驱。

根据市场研究公司Marklines的数据，比亚迪今年第一至第三季度销量排名第八（2911579辆），与排名第七的福特（3058550辆）仅相差约10万辆。业界预测，随着大众、Stellantis等因盈利能力恶化而陷入困境，比亚迪未来可能跻身前五。

花旗集团分析师最近表示，比亚迪的目标是明年交付500万至600万辆汽车。比亚迪今年的年度销量目标为400万辆，预计距离完成还有一个月的时间。

8月至10月，比亚迪产能增加近20万辆，汽车及零部件制造领域新增员工20万人。比亚迪员工人数从去年底约70.35万人，截至今年9月已接近100万人。

有评价称，由于规模扩张，比亚迪能够超越竞争对手，在价格竞争中生存下来。

比亚迪正在推出插电式混合动力汽车（PHEV），以应对电动汽车关税。比亚迪最近推出了PHEV车型“海豹U DM-i”，与大众途观和丰田C-HR PHEV竞争。据报道，比亚迪也在考虑在匈牙利的新工厂生产纯电动和混合动力汽车。

与此同时，比亚迪也将于明年初进军韩国乘用车市场。目前，正在进行区域网络建设、人员招聘、车辆认证、营销规划、员工培训等工作，为销售做准备。今年7月至9月，比亚迪已向韩国特许厅申请了其代表性电动汽车“海豹”、“海豚”、“ATTO 3”的商标权，这些电动汽车在中国的售价约为1000万至3000万韩元，预计在韩国市场也将具有价格竞争力。