12月10日，韩国媒体《全球经济》发表文章称，亚洲汽车市场中国的快速崛起和日本的快速衰退正在从根本上改变全球产业格局。

这一变化不仅仅是市场份额竞争，而是预示着国际经济秩序发生重大变革的信号。

始于全球最大汽车市场中国的变革浪潮正在迅速蔓延到整个亚洲。据彭博社分析，2019年至2024年间，日本车企在中国、新加坡、泰国、马来西亚、印度尼西亚等主要亚洲市场的市场份额急剧下降。特别是在泰国和新加坡，日本品牌的份额从50%急剧下降至35%，根据Counterpoint Research的数据，中国品牌正在迅速填补这一空白，2023年，中国品牌占据东南亚电动汽车市场70%的份额。

日本汽车业危机正在向结构性层面发展。日本在全球汽车产量中的份额已从20年前的20%急剧下降至目前的11%，而中国则遥遥领先，接近40%。

丰田正试图捍卫其东南亚基地，但由于电动汽车转型的延迟，它落后于以先进电池技术和智能软件为中心的新市场环境。就日产而言，由于产品线老化且缺乏混合动力车型，其在印度尼西亚的业务已被严重削弱。

这些变化正在导致全球经济秩序的根本性重组。中国正在通过“一带一路”倡议扩大其在能源、信息通信技术、制造和交通等各个领域的影响力，该倡议已有100多个国家参与。特别是，比亚迪在印度尼西亚推出售价4万美元的海豹车型几个月后就成为销量第六大的品牌，证明了中国电动汽车的竞争力。