对于我们国内的汽车消费者来说，买车的主要需求就是用于家用，SUV车型近年来因不错的实用性越来越受到消费者的喜爱。吉利星越L上市近三年来，总体有着不错的销量和口碑。这款车有很多特点，比如“体格大”却定位紧凑型SUV，全系搭载2.0T 涡轮增压发动机。今天我们以指导价为14.77万元的2024款 2.0TD DCT EVO两驱长风版为例，看下这款车值得选择吗？
外观这款车的车身长宽高分别为4770/1895/1689mm，轴距为2845mm，虽定位于紧凑型SUV，但整体车身尺寸要比定位于中型SUV的奇瑞瑞虎8 PLUS大一些。
前脸方面，这款车采用了吉利家族式的设计语言。进气格栅内部采用了“直瀑式”镀铬装饰条装饰，具有不错的精致感。底部包围也设计了颇有动感的导流风槽装饰，且设计了扩散器造型。大灯造型较为传统，具备自适应远近光和自动大灯功能。
来到车身侧面，一条中间腰线从车头贯穿至车尾，拉长了车身侧面的视觉长度。前短悬和后长悬的设计也让整个车身的视觉重心后移，有着蓄势待发的“力量感”。为了防止车侧剐蹭，轮眉和车身侧裙也采用了黑色防剐蹭材质装饰。轮胎方面，这款车配备了235/50 R19规格的轮胎。
车尾方面，这款车的尾灯也采用了贯穿式设计，内部还采用了横置镀铬装饰条装饰，蛮有精致感的。底部保险杠采用了黑色横置装饰条装饰，并搭配了镀铬装饰条。另外，底部中间也设计了扩散器造型，有着不错的运动感。
内饰
这款车的内饰上市近三年来并没有太大变化，不过12.3英寸全液晶仪表，12.3英寸中控屏幕以及12.3英寸副驾驶娱乐屏的配备，有着不错的科技感，并没有过时的感觉。银河OS车载智能系统搭配高通骁龙8155车载智能芯片，整个系统的反应速度以及流畅性蛮不错的。智能互联方面，配备了GPS导航，手机互联映射（Hicar），语音识别控制等功能，语音分区域唤醒识别功能除了支持主副驾驶位之外，还支持第二排的单独唤醒，并且语音识别的准确率和反应速度都蛮不错。
车内做工用料方面，中控台以及门板内侧也较多的使用了软性材质和皮革材质对比，搭配金属装饰条以及72色车内氛围灯，豪华感还是有的。
座椅和空间
这款车的座椅采用了仿皮包裹，虽说是仿皮材质，但皮革的细腻度和柔软性也还不错。主副驾驶位座椅均支持电动调节，并具备了加热、通风（主驾驶）和记忆（主驾驶）的功能。
内部空间方面，我们的体验者身高175厘米，驾驶位调整至舒适的驾驶坐姿，头部空间接近两拳；前排座椅位置保持不变坐到第二排，头部空间有一拳半，腿部空间有两拳半，得益于2845mm的轴距，这个后排腿部空间确实要比一般的紧凑型SUV大不少。后排中间地台接近纯平，不会影响到后排中间乘客的乘坐舒适性。
这款车的后备厢常规容积为562L，并且内部构造规整，有着不错的空间利用率。另外，照明，挂钩都有配备，但没有锚点。不过，12V电源接口和感应式电动尾门的配备，整体实用性不错。
配置
配置方面，这款车标配了主动安全预警，主动刹车，车道保持，车道居中保持，道路交通标识识别，全车6安全气囊，胎压监测显示，前后驻车雷达，360°全景影像和透明影像，全速自适应巡航，L2级辅助驾驶，可开启全景天窗，前排无钥匙进入，感应雨刷，前排多层隔音玻璃，双区空调等功能和配置。
动力和底盘
动力方面，这款车搭载了2.0T 涡轮增压发动机，匹配7挡湿式双离合变速箱，最大功率为160kW（218Ps），最大扭矩为325N·m，最高车速可达215公里/小时，WLTC百公里综合油耗为7.5L。
底盘方面，这款车采用了前麦弗逊式独立悬挂，后多连杆式独立悬挂，整体调校风格偏舒适。不过实际驾驶起来，走过一些减速带时，底盘会有“砰砰砰”的快速回弹，支撑性也蛮不错。
总结
从我们体验吉利星越L的2024款 2.0TD DCT EVO两驱长风版可以看出，这款车有着不错的空间表现，动力和配置方面也都不错，虽说有部分不足，但整体产品力还是可圈可点的，还是蛮值得选择的一款家用SUV。你觉得吉利星越L表现如何？一起来聊聊。
