近期，又一家造车新势力倒下了，它就是高合汽车。

停工停产公告显示，员工的工资已经发不出来了。高合汽车你可能听说过，创始人是前上汽通用掌舵人，名字咱们就不说了。高合汽车派系主打一个浮夸炫耀风格，尤其是第一款车，也是高合的旗舰车型HiPhi X，门一打开之后，相当吸引眼球。

2021和2022年的时候，高合一直宣传HiPhi X是中国卖的最好的高档电动车。不过其实那两年，高合每年也就卖4000多台，只是50万以上的高端电动车市场本来就很小，高合的基本套路还是学特斯拉从高往低打，随后高合又出了两款价格稍低的车型，整体销量有所提升。

2023年，高合一共卖了不到8000台，但这时高合的平均售价已经比蔚来高不了多少了，而它一整年的销量不过蔚来半个月的水平不到，也就特斯拉一周的销量，这个水平显然远低于预期，也远远不能支撑高合继续走下去。网络消息还发出疑似高合已经开始清理库存，还真有胆子大的朋友提车了。

简单复盘一下高合倒闭过程。我觉得高合的困境有两个核心原因。第一，炫耀式消费并不符合今天的消费大环境；第二，这两年中国电动车市场越来越缺少在核心技术层面的积累和竞争力，高合动力不如极氪和特斯拉，智能车机不如华为和理想，智驾比不上华为和小鹏，仅仅依靠炫耀性的设计，哪怕对那些想要炫耀的富人来说，也不够吸引力。

今天你再把一台高合HiPhi X，停到一台仰望U8，或特斯拉大皮卡旁边，你觉得富人们会选谁？前有威马后有高合，下一个倒闭的新能源车会是谁呢？评论区说说你的看法。