手握7万放弃轩逸提了逸动PLUS,开了5160公里,车主:物超所值

能源新车评 2024-10-26 11:50:16

记得那个阳光明媚的日子,我走进了长安汽车的展厅,心中揣着一份对未来的憧憬。

作为一个对汽车有着深厚感情的年轻人,我一直梦想着拥有一辆既实用又不失时尚的座驾。

在预算有限的情况下,我原本打算入手一辆口碑不错的日产轩逸,但当我在展厅中一眼瞥见了那辆闪闪发光的长安逸动PLUS时,我的心不由自主地被它吸引了。

那一刻,我仿佛听到了命运的召唤,于是,我决定给自己一个全新的开始,放弃了轩逸,选择了逸动PLUS。

外观造型:

“颜值即正义”,这句话在当今社会似乎变得越来越真实。而长安逸动PLUS正是一个很好的例证。

从第一眼看到它的那一刻起,我就被它那流畅的线条、时尚的造型所吸引。

车头的设计十分抢眼,前脸的大嘴式进气格栅搭配两侧犀利的大灯组,给人一种强烈的视觉冲击力。

车身侧面的腰线从车头延伸至车尾,勾勒出一种蓄势待发的力量感,再加上微微翘起的鸭尾设计,使得整车看上去动感十足。

不过,也有一些声音指出,逸动PLUS的外观设计虽然前卫,但可能并不适合所有人的审美。

有人戏称,内饰的纹路有点像蛇皮,虽然这听起来像是设计师的大胆尝试,但却可能让一部分消费者望而却步。

内饰设计:

如果说外观是给别人看的,那么内饰则是留给自己的。逸动PLUS的内饰给我留下了深刻的印象。

整体设计简洁大方,双联屏的设计非常有高级感,中控台的布局偏向驾驶员一侧,操作起来很方便。

内饰用料也很讲究,软质材料覆盖的地方较多,触感不错,做工精细,接缝均匀,给人一种物超所值的感觉。

值得一提的是,车内空间表现也很出色,无论是前排还是后排,都有着充裕的乘坐空间,即便是长途旅行,也不会感到压抑。

不过,有用户反馈,后排中间的地台凸起设计,在满载乘客的情况下,可能会给中间乘客带来一定的不便。

动力配置:

动力方面,逸动PLUS搭载的是1.4T蓝鲸发动机,匹配7挡湿式双离合变速箱。

这套动力总成给我带来了意想不到的惊喜。无论是城市道路的起步还是快速路的超车,都能应对自如。尤其是在中后段加速时,逸动PLUS展现出了优于同级别车型的实力。

当然,没有车是完美的。在低速行驶时,逸动PLUS偶尔会出现变速箱轻微的顿挫感,这也是双离合变速箱常见的现象之一。

但总体而言,这套动力系统的平顺性还是令人满意的。

智能配置:

随着科技的发展,智能化已经成为现代汽车不可或缺的一部分。

逸动PLUS在这方面做得相当不错。它配备了诸如360度全景影像、透明底盘、全速自适应巡航等一系列高端配置。

这些配置不仅提升了车辆的科技感,也让驾驶变得更加轻松愉快。

不过,也有用户提出,希望在高配车型中能看到如车道保持系统这样的主动安全配置,以增强车辆的安全性能。

车主心声:

经过了5160公里的磨合,我对逸动PLUS有了更深的了解。

它不仅是一辆代步工具,更像是一个可靠的伙伴。每一次出行,都是一段愉快的旅程。

虽然在一些细节上仍有改进的空间,但逸动PLUS已经展现出了超越其价位应有的品质。

结语:

选择一辆车,就像选择一种生活方式。逸动PLUS以其高性价比、出色的性能以及丰富的配置,成为了许多像我这样的年轻人的理想之选。

在未来的日子里,我相信逸动PLUS将会陪伴我走过更多的路程,见证更多的精彩瞬间。

那么,对于那些正在寻找属于自己的座驾的朋友们,你们会选择什么样的车呢?

2 阅读:1220
评论列表
  • 2024-11-07 00:20

    明智的选择

  • 2024-10-27 16:55

    其实逸动不该放弃1.6L手动挡自动挡车型。1.6L手动挡的逸动,可以说是入门车型里面性价比最高的了,没有之一,帝豪手动挡都比不上,可惜22年停产了。现在街上时常还看到老款的逸动,就是因为其油耗低.维护保养费用低.空间大。

  • 2024-11-01 16:08

    长安水军仅次于奇瑞 虽然也21款逸动除了起步顿挫 计算油耗6.8L/100Km偏高 没太大毛病 但是水军天天吹就不合适了

  • 2024-10-27 18:57

    1.4T动力不错,你值得拥有

  • 2024-10-28 02:36

    车机不好!明明我设置了,关闭自动启停!但是有时会自动开启!

  • 2024-11-03 18:50

    1.4T低速顿挫

能源新车评

简介:解读汽车资讯,深入车辆背后的故