“市场的‘卷’是一种必然趋势，也是一种常态。我们欢迎良性竞争，欢迎‘卷’质量、‘卷’技术，而不是‘卷’价格。”近日，瑞浦兰钧副总裁张小聪在接受相关采访时如是说道。 作为青山旗下专注电池业务的公司，瑞浦兰钧保持“动力+储能”业务双驾马车齐驱，不仅顺利登陆资本市场，更是以技术创新为驱动力，在两大市场“卷”出了自己的竞争优势。 连签3大重要合作起点锂电观察到，进入第四季度，瑞浦兰钧保持高速发展节奏，持续拿下大客户，甚至1个月内，签下三大重要合作。 其一，战略合作远东控股集团。 12月20日，瑞浦兰钧官方宣布，近日与远东控股集团在浙江嘉善签署了战略合作协议。 根据协议，双方将本着“诚信务实，共赢发展”的原则，建立长期、稳定的战略合作伙伴关系，并在新能源电芯、电缆等双方核心产业方面达成全面合作。基于双方各自的行业地位及脉络，双方将进行全方位的资源共享，促进双方多元化业务发展。 资料显示，远东控股集团创建于1985年，前身为宜兴市范道仪表仪器厂，现为“中国企业500强”、“中国民营企业500强”、“中国最佳雇主企业”。旗下远东股份致力于成为全球领先的智慧能源、智慧城市服务商，已布局智能缆网、智能电池和智慧机场三大业务。 其二，签署四方战略合作。 12月18日，瑞浦兰钧与红太阳集团有限公司、中国建筑第六工程局有限公司及安徽国星生物化学有限公司在嘉善基地正式签署战略合作协议，四方将就储能领域展开合作，共同助力全球能源转型。 其中，瑞浦兰钧与红太阳集团将就红太阳集团现有产业园区合同能源管理（不限于储能、新能源、降碳、ESG管理）等全方位进行合作；与中建六局就共同推进国内储能及新能源项目开展全方位合作；与安徽国星就安徽国兴生物化学的15MW/30MWh储能电站项目签订供货协议。 此外，四方协定将在技术研发、产品供应、市场拓展等方面进行深入合作。 其三，获乐亿通5GWh储能订单。 12月2日，瑞浦兰钧与乐亿通在惠州乐亿通总部进行战略合作签约。 根据协议，未来三年，瑞浦兰钧预计将向乐亿通交付约5GWh锂电池电芯产品。双方约定将充分利用各自的专业技术、市场地位、资源潜力等，在锂电领域展开深入合作。同时，双方还就海外建立电池系统工厂事宜展开了探讨。 资料显示，乐亿通成立于2016年，致力于动力锂电系统和储能系统一站式解决方案研发、生产和营销。产品及解决方案可应用于低速车辆、工业设备以及住宅、工商业、车载和船舶储能系统等领域。 目前乐亿通在中国设有制造中心，并在美国、英国、德国、荷兰、南非、澳洲、日本和韩国等地设有子公司。2023年，乐亿通在全球场地新能源车动力锂电池市场中市占率第一。 市场认为，在全球化经济发展的当下，抱团布局是中国企业出海的主要方式，能大幅提升企业抵御风险、平衡资金的能力。在此合作中，乐亿通与瑞浦兰钧将实现双赢。 “动储”业务均衡发展在业务布局方面，瑞浦兰钧始终保持清醒，较早的确定了动力+储能同频发展的策略。 随着行业竞争升级、内卷加剧，瑞浦兰钧一直专注市场精细化需求，积极探索差异化打法。 比如在动力电池领域，瑞浦兰钧将目光聚焦于电动化转型较快的商用车领域，并于9月正式发布商用车电池系统“BIG BANK”。据悉，该电池专为欧洲市场研发，兼具高能量密度、强安全性和长寿命，具备灵活组合方案，可满足重/中/轻型卡车在不同场景下的性能需求。 目前，已经与三一集团、徐工集团、宇通客车、吉利商用车、东风商用车、陕汽、中国重汽、厦门金龙、中国中车、中联重科、柳工机械及中力叉车、林德叉车等商用车品牌建立深度合作关系。装机量方面，1-11月，瑞浦兰钧商用车装机量达到2.71GWh，排名top5。 乘用车方面，瑞浦兰钧同样差异化抢攻插混汽车市场，推出GREEN BANK插混车型专用电池包。据悉，该电池可满足不同续航里程需求，搭载该电池包的插混车型相比传统能源车型节油率可达35%以上。装机量方面，1-11月，瑞浦兰钧插混乘用车装机量达到1.98GWh，排名top7。 在储能领域，瑞浦兰钧朝着电力储能、工商业储能以及户用储能三大方向发力。电力储能和工商业储能电芯方面，瑞浦兰钧基于原280Ah电芯尺寸，开发了314/320Ah电芯产品，并已批量交付国内外重大客户。同时，针对长时储能市场开发了更高容量的345Ah电芯产品，循环寿命可达10000次以上，满足25年以上的日历寿命要求。 户用储能电芯方面，瑞浦兰钧的72/100Ah电芯能量密度超165Wh/kg，寿命6000次以上，满足10年以上产品使用需求。同时电芯可支持低温零下10℃快速充电，为极严寒地区应用提供更多选择。 在强大的产品力支撑下，瑞浦兰钧获得了Powin、Energy Vault、Vena Energy等多家国际储能客户。全球储能电池出货量实现快速攀升。 此外，2024年业绩也可作为辅证。据今年半年报显示，瑞浦兰钧上半年实现营业收入75.97亿元，同比实现15.2%的稳健增长，动力及储能电池产品销量持续增长。 其中，1-6月，瑞浦兰钧储能电池出货量达到8.60GWh，同比增长约45%；动力电池出货量达到7.58GWh，同比增长约316%。 可以确认，瑞浦兰钧是为数不多实现动力和储能均衡发展的电池企业之一，2025年发展值得期待。 值得一提的是，在全球化发展中，瑞浦兰钧也在推进海外首家电池工厂的建设。据悉，瑞浦兰钧首家工厂计划落地印度尼西亚，预计最快将于明年投产。工厂将与青山集团的韦达湾工厂毗邻而建，有助于实现资源共享和协同效应，进一步降低生产成本并提高生产效率。 印度尼西亚是东盟最大的经济体，是东南亚最重要、最有活力的市场之一，目前比亚迪、奇瑞、五菱、现代、三菱、丰田等汽车厂商均在此建厂落地，电动化转型提速。 起点锂电认为，瑞浦兰钧在此建厂，不仅可以与车企实现深度绑定，还可以此规避欧美市场的关税阻碍。可以预见，印尼工厂的产能释放，将为瑞浦兰钧全球化布局提供强大的动力支撑。