破圈营销，让更多的消费者看到自主品牌新能源汽车的优势，从而加速电动化转型。比亚迪这次助力松花江滑冰马拉松赛事，再次展示了新能源汽车技术的优势。

自从互联网崛起之后，很多行业为了发展开始利用网络渠道做营销，没有网络热度就可能会损失很多客户。现在的新能源汽车行业也是一样，那些新兴的造车新势力主要还是依靠网络声量让大家所熟知，这是它们的优势。不过，作为行业领头羊的比亚迪现在开始玩起了跨界营销，用更巧妙地方式让新能源汽车出圈。

比亚迪宋L

松花江上过大年！1月30日至2月3日，第一届中国吉林松花江滑冰马拉松挑战赛暨2024年全国全民健身大拜年主会场活动在吉林省白山市松花江生态旅游风景区盛大开幕。这场活动，并不只是单纯的体育竞技，也深度融合了冰雪旅游、运动和文化。其中，项目分为1项滑冰马拉松、10项冰雪体育赛事、10项冰雪体验活动。丰富的冰雪娱乐项目结合当地的文化，这是一场非常有意义的体育竞技赛事。

体育场地

作为全球新能源汽车的领导者以及“为地球降温1℃”的践行者，比亚迪汽车是此次赛事的积极推动者。在活动现场，比亚迪带去了旗下多款热门车型，包括比亚迪宋L、腾势N7、方程豹豹5和腾势D9。这几款车型搭载了目前比亚迪行业领先的新技术，通过此次冰雪赛事活动，让更多不了解汽车行业的人感受到了新能源汽车带来的魅力，这就是最大的收获。

比亚迪汽车

东北的寒冷环境，对于新能源汽车的要求很高，纯电续航打骨折都是有可能的。不过，比亚迪这次明显是有备而来的。比如，比亚迪宋L就配备了宽温域高效热泵、碳化硅模块、800V高压平台等技术，在冰雪续航挑战赛中，多家媒体测出了非常好的成绩，续航达成率基本和夏季差不多。即便是面对严寒的情况，比亚迪的宽温域热泵技术表现确实很出色。

比亚迪宋L

另一款车型腾势N7也是全球首发脉冲自加热技术、双枪充电技术以及iTAC智能扭矩控制技术。在寒冷天气之下，不仅拥有更好的续航能力，同时也有出色的补电能力和控制能力。方程豹豹5的DMO越野专用混动架构，基本上也解决了新能源汽车冬季用车的痛点，还包括腾势D9，能耐住严寒天气，作为MPV销量冠军还是非常有实力的。

腾势

比亚迪这次助力该活动，其实是有助于提高新能源汽车的认可度。利用自身的技术优势去普及新能源汽车，比亚迪的跨界营销还是很棒的。这个过程，大家既体会到了冰雪运动的快乐，也充分了解了新能源汽车的知识，建议以后多办一些这样的活动。扛住了严寒，这才是新能源汽车的入门标准，把核心问题解决好，才更有未来。

方程豹

作为一名普通的消费者，能够看到自主品牌在新能源汽车赛道上实现一个又一个的成就，是打心底里高兴。希望以比亚迪为首的自主品牌，能够越来越好。