很多人买车都是非常讲究的，尤其是当车价较贵比如超过30万的时候，那在选择的时候肯定会非常认真，经过多方对比后才会最终入手。当然，30万左右的价格，可选的车型也是非常多，尤其是SUV，只要不是豪华品牌旗下的车型，综合实力都非常强。而如果喜欢自驾游，那么空间大、动力强的中型或中大型SUV自然是首选。因此，这期就聊下，落地30万适合自驾游的SUV，252马力+四驱，油耗低至6.6L，真厚道，希望对正在选车的准车主们有所帮助。
第一辆是长安福特旗下的锐界L。福特锐界也算是国内中型SUV里的元老，曾经也是汉兰达最直接的竞争对手，而如今的锐界经过升级后，实力又提升不少。不过从销量上看，锐界L并不抢眼，近一年的累计销量是25502辆，上个月卖了3024辆，比较中规中矩。22.98万的起步价并不算低，推荐2023款锐界L 2.0T EcoBoost四驱七座至尊版，指导价27.98万。
全新锐界L的外观相较于老款确实有着非常大的变化，单论颜值，明显提高了不少，整体给人的感觉更帅气且气势十足，更符合国人的审美。而且虽然定位是中型SUV，但锐界L的车长达到了5米，车宽1961mm，车高1773mm，轴距2米95，比有些中大型SUV还要大一圈。因此在空间方面，锐界L无疑是一大优势，尤其是2米95的轴距，即便是七座布局，第二排和第三排也都非常宽敞。不过后备厢容积稍微小了点，常规状态下只有309升，放倒第三排后容积是969升。
来到车内，锐界L的内饰存在一定争议，但总的来说还是夸奖的人更多。一块27英寸超大中控屏非常显眼，加上12.3英寸的全液晶仪表，整体给人很强的科技氛围，和新能源车型差不多。值得一提的是，第二排座椅除了具备加热和通风功能外，还能进行靠背以及腿托调节，舒适度不输MPV。自驾游的话，坐在第二排的乘客即便长时间乘坐也不容易累，这是新款锐界L最大的优势之一。
动力方面，锐界L有燃油版和混动版可选，目前来说更建议选择燃油版。搭载的2.0T高功率发动机，能爆发出252匹的最大马力，峰值扭矩378牛米，匹配8AT变速箱，并且四驱系统。这套动力拉动这台2吨出头的大块头自然没什么压力，毕竟福特车型在动力调教方面一向比较激进。至于油耗，车主实测百公里平均在10.5升左右，说不上很高，但肯定不低。
接下来要聊的车型是一汽丰田旗下的皇冠陆放。其实，皇冠陆放是汉兰达的运动版车型，在国内换上皇冠车标后，定位稍高于汉兰达。近一年的累计销量是48241辆，上个月卖了6988辆，还是非常牛。皇冠陆放销量的提高主要归功于终端优惠，一般在四万左右，推荐2023款2.5L HEV四驱豪华版，指导价31.58万，优惠后实际参考价在27万出头。
从外观上看，皇冠陆放还是可圈可点的，尤其是用上了皇冠车标，整体给人的感觉比汉兰达更高级一些。而且在尺寸方面，皇冠陆放也是很有优势，车长5015mm，车宽1930mm，车高1750mm，可惜轴距只有2米85，比锐界L短了100mm。而且皇冠陆放也是七座布局，因此第三排空间非常尴尬，大多数时候还是放倒或者用来放杂物的。
至于内饰，皇冠陆放也是比较常规，毕竟是主打家用的车型。功能使用没什么问题，都比较便利，就是整体给人的感觉非常素，尤其是和同价位的国产车型比起来，差距更是一目了然。当然，审美不能一概而论，有的人可能并不喜欢花里胡哨的设计，而皇冠陆放无疑能满足需求。值得一提的是，该车是混动车型，行驶起来车内非常安静，尤其是在市区，几乎听不到发动机的声音，驾乘舒适性还是能得到保证的。
动力方面，混动版车型主体是一台最大马力189匹的2.5L自吸发动机，四驱车型的电动机马力有237匹，系统综合马力达到了246匹，和锐界L差不多。这套动力不管市区使用还是长途自驾游都能满足需求，尤其是堵车时，动力非常平顺。而且油耗非常低，车主实测百公里平均在6.5升左右，对于一台整备质量和锐界L差不多的大尺寸SUV而言，这样的油耗确实让人满意，用车成本非常低。
最后要聊的一台车型比较年轻，那就是一汽大众旗下的揽巡。揽巡定位是中大型SUV，和途昂是一个级别的，不过价格并不是很高，起步价27.49万，终端优惠一度接近5万。该车近一年的累计销量是30879辆，上个月卖了4566辆，比较中规中矩。推荐2024款380TSI四驱R-Line巡游版，指导价30.59万，优惠后实际参考价不到26万。
揽巡的颜值，个人认为在大众旗下的SUV车型里是数一数二的，而且整体设计比较协调，比途昂更时尚耐看。不过在尺寸方面，揽巡优势不大，车长只有4949mm，好在车宽达到了2015mm，车高1772mm。当然更重要的是轴距，达到了2980mm，接近3米的轴距，不管五座还是七座都不在话下。不过揽巡全系都是五座布局，因此第二排的空间，用奢侈来形容再好不过了。
内饰方面，相对来说就比较普通了，中控台略微向驾驶员一侧倾斜，主要是方便驾驶员操作，这样的设计无可厚非。12英寸的中控屏和10.25英寸的全液晶仪表组成的双联屏，无疑是加分项，清晰度高而且操作起来非常便利。其实从质感上看，揽巡的内饰也算对得起价格，至少皇冠陆放更有高级感。
动力的话，有2.0T高低功率供选择，对于这个级别的车型来说，2.0T低功率版显然有些小马拉大车了，毕竟最大马力只有186匹。因此，2.0T高功率车型才是首选，最大马力220匹，峰值扭矩350牛米，匹配7挡湿式双离合，，并且还有四驱系统。这套动力破百时间是9.1秒，说实话还是比较慢的，而330车型破百时间是10.2秒。至于油耗，车主实测百公里平均在10.8升左右，和锐界L差不多。那么对于锐界L、皇冠陆放和大众揽巡，你们会怎么选呢？
