要说家用车，虽然以前基本都是合资的天下，不管大众、丰田还是本田，旗下车型销量都非常高。不过，现在的国产车企们也是非常努力，不断推出实力强劲的车型，不管轿车还是SUV，都能和同级合资们一较高下。而在家轿市场，虽然国产确实和合资存在差距，但如今差距越来越小，有的甚至实现了超越。而要说性价比，国产家轿肯定比合资高不少，就比如我们这期要聊的，这国产家轿真厚道，起步7.88万，油耗低至6.7L，比轩逸实在，该车便是东风启辰D60。

其实，启辰D60自上市以来，销量表现始终不怎么样。今年7月份才卖了456台，高峰期也才两千多台，近一年的累计销量是5633台，月均销量470台左右，和同级的长安逸动PLUS、吉利帝豪等车型比起来差距还是比较大的。不过，启辰D60也有属于自身的优势，23款车型起步价8.88万，顶配才9.98万，终端还有一万多的优惠，实际起步价才7.88万。

从外观上看，23款车型整体变化并不算大。前脸是大尺寸中网，内部用了V型的点阵式格栅修饰，大灯组和格栅融为一体，很有辨识度。作为一台紧凑型家轿，启辰D60的车长为4761mm，轴距2701mm，还是比较有优势的，空间不用担心。1米78的乘客坐进后排，头部空间四指，腿部空间两拳左右，满载也毫无压力。至于内饰，同样比较中规中矩，除除最低配车型外，其余均配备了内嵌式中控屏，尺寸不大但倒梯形的设计让人眼前一亮。

其实，启辰D60最拿得出手的显然是三大件。动力上，搭载代号HR16的1.6L自吸发动机，细心的朋友应该发现了，这台发动机和轩逸上是一样的。122匹的最大马力，155牛米的峰值扭矩算不上有多强，但作为家用代步完全能胜任，变速箱同样匹配的是CVT无级变速箱。这套动力在市区使用基本能满足需求，尤其是在可靠性、平顺性以及油耗等方面，让人足够放心。车主实测百公里油耗只有6.7升，非常经济，如果对品牌不是很在意，其实启辰D60在性价比方面比轩逸高不少。

当然，启辰D60也存在一些问题。首先是整车隔音，确实不怎么好，速度稍微快点车内就比较吵，影响驾乘体验。此外，后扭力梁式非独立悬架自然牺牲了一定的舒适性，避震效果一般，走烂路比较颠簸。还有就是和日系车类似，车漆有些薄，内饰有一定的异味，底盘稍微有点低。那么对于启辰D60，你们有什么看法呢？