说实话,我没想到比亚迪会涉足硬核越野车市场。要知道,这个领域可不容易出彩,因为竞争对手都是北京BJ和长城坦克等老牌劲旅。但比亚迪这次真的是大力出击!豹5的售价在24万至31万元之间,与长城坦克500完全相当,但是现在裸车来到20万,我觉得这个价格挺合理的,既不会让人觉得太贵,又能透出一定的豪华感。
但说实话,我觉得比亚迪这次有点冒险。毕竟,他们在越野领域经验不算多,能否赢得好口碑得看实际表现。不过不得不说,这个价位确实很有吸引力,至少引起了我这个老车迷的兴趣。有网友说比亚迪是自不量力。我可不这么认为,毕竟比亚迪早已不是当年只生产廉价车的比亚迪了。我认为敢于挑战新领域值得称赞。
说到空间,豹5的表现相当不错。虽说4890毫米的长度和2800毫米的轴距比坦克500略短,但对于中型SUV来说已经足够了。但我觉得对于越野车而言,短点更有优势。转弯半径越小,通过性能也会越好。而且,如果真的是用于越野,那有个更大的后备箱空间不是更好吗?
有位朋友说,这车空间还是有点小。我认为买车还是要根据自己的需求。要是真需要大空间,可以考虑其他七座SUV。但要是喜欢越野驾驶,豹5的尺寸正合适。
在外观方面,我对豹5的第一印象是:强悍!整车采用了很多方形线条,看上去很越野。虽说没采用复古的圆形灯,但我觉得这种现代设计很酷。前部的贯穿式日间行车灯很独特,两侧的矩阵大灯也设计得很棒。侧面轮廓有点像坦克300的放大版,但我觉得豹5更有气场。特别是挂在车尾的全尺寸备胎,很明显这是一辆硬派越野车。
不得不说,比亚迪在设计上花了不少心思。比如,车身两侧的金属踏板不仅实用,而且非常美观。车顶的行李架也是标配,对于喜欢户外活动的朋友来说很实用。
豹5的内饰配置真让我有点吃惊。纳帕真皮座椅、11个安全气囊、18个Dirac扬声器……这种配置几乎赶上奢侈品牌了。最让我惊喜的是它的空调系统。别说热泵空调了,它居然还配备了独立制冷系统。这意味着,不管外面多热,车里都会像春天一样凉爽。对于像我这样怕热的人来说,这简直是福音!
然而,有人说这些配置有点浮夸,认为越野车不需要那么多花里胡哨的东西。我不这么看。既然花了不少钱买车,为啥不能享受呢?而且,这些配置并非全无用处,比如这么多安全气囊,万一发生事故都能派上用场。
说到动力总成,豹5真给了我一个大惊喜。1.5T发动机结合前后双电机,总功率达515kW!这已经超过了坦克500的3.0T V6发动机。0 - 100km/h加速只需4.8秒,几乎能赶上跑车。试驾时,我猛踩油门,推背感真的很过瘾。不过,我还是想提醒大家开车时要注意安全,毕竟这么高的马力可不是闹着玩的。有人说插电式混动车不适合越野驾驶。我倒觉得恰恰相反。电动机的瞬时扭矩其实很适合越野驾驶。此外,豹5的混动模式下,满油里程可达1200公里,所以不用担心续航焦虑。不管家用还是越野,我都觉得都挺合适的。
本来价格就虚高!
这个车到底怎么样
哪里20了?
普拉多比方程豹贵23万+,到底贵在哪了?普拉多非承载车身带大梁(方程豹同样带大梁非承载车身),方程豹三把锁(普拉多阉割成2把锁),方程豹2吨8的车身,零百做到4秒(普拉多只有2吨4,比方程豹少拉4个大胖子,零百10秒),方程豹带硬度和高度可调的空气悬架(普拉多无),方程豹16个喇叭的帝瓦雷音响(普拉多10个喇叭的不知名杂牌音响),方程豹220伏电压输出,野营直接带上电磁炉微波炉用(普拉多无),座椅车机等等其它舒适性配置……就不再列举了,普拉多输的体无完肤
说实话,比亚迪的质量的确不怎么样!
啥时候又降价了?
发个定位,我去提车,