原创 田联申

解放大道中山公园段的4座立柱

解放大道航空路口

2025年2月16日，武昌红巷江城印象博物馆“人文武汉公开课”第16讲，孙俊老师在《解放大道的历史演变》公开课上展示了一张孙老师收藏的有2座立柱的解放大道50年代的照片，引起大家围观。我与很多人一样，第一次看到解放大道上立柱的照片，一下子勾起了我的记忆。

上世纪50年代，解放大道（全长21.376公里）中山公园段的两头行车道各有2座立柱（简易版的凯旋门？），立柱上的镰刀锤子红旗雕塑与中山公园门楼两边的雕塑是一样的苏式风格，没有找到相关资料。推测大略是1956年建中苏友好宫（后为武汉展览馆，已拆）时所建。那时，正值中苏关系蜜月期，小伢们唱的童谣“苏联老大哥，吃饭吃得多。苏联老大姐，吃饭吃一点。苏联老太婆，吃饭吃一坨。”也与苏联有关。

照片中的两座立柱是解放大道航空路口的，后面4层楼的房子为原武汉市二商业局，改革开放后改造、加高为8层楼的长江大酒店，右边露出一角的是汉口饭店。解放大道上行驶的是1路公共汽车，客车是从捷克斯洛伐克进口的135匹马力的斯柯达柴油车。

1959年，国庆10周年游行

在解放大道新华路口还有2座同样的立柱，1959年国庆10周年游行的照片，可见远处新华路口的两座立柱。中山公园门楼上为检阅台，公园大门两边建有台阶，有组织的市民代表站立观摩，我等闲杂人员不能入内。这段路当年是“5.1”“10.1”和其它游行、集会的地段，中山公园门楼与中苏友好宫门前的广场融为一个整体，集会在这里进行，奏国歌，领导讲话。标准的苏联模式。中山公园门前的这段解放大道，是汉口最早修建的近代马路之一。

那时，我家住在民意一路大陆里，“5.1劳动节”、“10.1国庆节”，先集会、后游行，都要去解放大道看热闹，尽管中心区域戒严进不去，我们就在离中山公园东头立柱不远的双洞正街口驻足观看。友谊路、双洞正街电线杆上临时架设大喇叭，集会开始奏国歌时人们会自觉伫立。

我的姨妈在航空路省贸易职工幼儿园（省商业厅幼儿园）工作、居住，外婆带我们去姨妈家，靠坐“11”路车，走，民主街、友谊路、双洞正街、解放大道、航空路，走过航空路口2座立柱，离姨妈家就不远了。晚上回家时，常在武汉医学院（今华科大同济医学院）大门处坐三轮车回家。

立柱何时拆除的？我的印象中是上世纪60年代初，解放大道上开辟3路电车时，架设杆线，加之解放大道上车辆增多，立柱有妨碍交通之嫌，拆之？有知情者知道吗？

1964年 3路电车行驶在解放大道

1961年12月28日，宝丰路至永清街的3路电车开通，长6.49公里，整段路宽60米，主路、街心花园、慢车道、人行道，各行其道。这么长、这么宽的城市道路，当时在全国城市中，只有北京的长安街可以媲美；南昌的八一大道，宽60米，长不到3公里。上海都没有这宽、这长的城市道路。

1964年的照片中湖北电视台大楼建设停摆了，可以看到脚手架，当时中苏关系破裂，传说系苏联卡脖子，国内经济形势好转后复工。远处万松园路口中西式建筑为武汉市建工局大楼，当时曾有此楼设计师因设计豪华被批评一说，不知是真是假？这栋解放大道上的标志性建筑拆得可惜了，中山公园门楼、中苏友好宫、友好商场、立柱、友好电影院、武汉剧院、武汉体育馆等都是苏式建筑，建工局大楼独树一帜，体现的是民族风格、中国传统。

刘歆生与华商跑马场、西满路

《武汉地名志》载：（解放）大道辟建工程始于1954年。在原中正路的基础上扩建延伸而成。中正路原是循礼门车站西棚门口，至现中山公园东侧墙口之间的一条碎石马路。约形成于上世纪初。全长1400米，称西满路。1929年前后向西延伸至宝丰路，更名为中正路，1946年继续向东北延伸至丹水池。改称为中正大道。1949年武汉解放后进一步扩宽和延长，此路同时改名解放大道，用以纪念武汉三镇获得解放。

《武汉地名志》上的这段表述不完善、不准确，西满路建于何时？因何修建？都没有说清楚。

华商跑马场

汉口华商团赛马公会息单

1861年汉口开埠，洋人把跑马场带到了汉口，起先是在汉口堡垣内（洞庭街原法国领事馆在跑马场马道内），上世纪初移至城外今解放大道解放公园一带，修建了西商跑马场，渣甸路（今解放公园路）连接西商跑马场与城区，跑马博彩，不亦乐乎。

1908年地皮大王刘歆生（1857—1941年）与汉口陈兴九、韦詠三、周星堂等买办一道组织华商团赛马公会，所谓“华商团”就是买办群体，用今天的话说就是一群从事外贸生意的会外语的经纪人、赚了钱后自己开商号当老板。在汉口近郊今解放大道航空路同济医学院一带修了华商跑马场，与西商跑马场媲美竞争，商人逐利，投资赚钱。

1908年，《汉口 汉阳及武昌》

1912年，《汉口全图》

1908年《汉口 汉阳及武昌》，日本驻汉口领事水野幸吉1907年所著、1908年出版的《汉口——中央支那事情》书中插图中出现了“支那竞马场”（华商跑马场）。为方便汉口市民前往华商跑马场观看赛马（赌马），也修建了一条从刘园（今地铁循礼门站F口船舶广场）过西板子桥至华商跑马场的碎石路。《汉口全图》大正元年出版，也就是1912年，日本人出版的地图上京汉铁路北边（汉口俗称铁路外）刘氏花园起有一条连接支那竞马场的路，地图上未标名称，这当是刘歆生修建的西满路。

在1926年《武汉三镇详图》等图上此路标为“一码头（英租界一码头在江汉关附近）至跑马场马路”，西满路南连歆生路、太平街（其时尚未合为江汉路），直通市区。修路是为了吸引市民去观赛马，说得好听叫博彩，其实就是赌博。

1929年《武汉三镇市街实测详图》

1929年，这条碎石路作为政府工程改造为水泥路，正式标明为“西满路”。如此同时双洞门马路也告竣工，双洞门马路与济生四马路（今友谊路）连接，这样汉口“铁路内”的市民，可以从江汉路怡园出发西经后城马路（今中山大道）、济生四马路、双洞门马路、西满路直抵华商跑马场；也可以往北走老路，经歆生路、老圃、刘园、西满路去华商跑马场。

双洞门马路、西满路修建，当时是作为政府创办的新式公园中山公园的配套建设。1929年6月10日中山公园试开园，10月10日正式开园。8月25日，汉口市公共汽车特地开辟第三条线路，由怡园通往中山公园，节假日、夏季开班。小汽车、公共汽车、马车、人力车、步行，汉口市民去中山公园游玩，交通工具有了多种选择，呈现的是现代都市气象。

1929年10月10日的《碰报》消息，主标题为：今日开幕之中山公园，副标题为：游泳池、体育场、船坞,均于本日竣工 小船十只下水 清光门外一渠水 秋景墙头数点山

“本市中山公园,为市民游息休憩之惟一公共场所。自非正式开幕以来,该园虽未全部竣工,但市民联袂往游者甚众。每届星期日,游人更多,少年男女既可绿荫丛里情话喁喁;中年、老年人亦可俯观水波,仰视垂绿,畅怡心胸。市政当局可谓为市民造福不浅,从此吾人亦可不神往黄浦滩头,心羡半淞园与法国公园矣。”

“该园建筑主任为财政局长吴国桢之兄吴国炳。吴君系法国某工程学校卒业，于建筑研究有素，并曾游历十余国，见闻甚广。”

“闻社会局局长蒋坚忍言，长江流域除上海法国公园（今复兴公园）,略为设备完全外，其余皆不足与中山公园媲美。吴主任闻之，兴奋异常。”

1929年民生路、西满路、双洞门马路竣工

民国初期，汉口道路的命名，政府基本不管，也没有规范，谁修的路谁命名，今江汉路附近纵横交错的好几条路都叫过歆生路。

循礼门火车站京汉铁路外的刘园（爱国花园），广东番禺人罗汉有竹枝词赞刘园“汉上名园无几家，稍栽花木便争夸。夏来逭暑浑无地，纷向刘家吃夜茶”。华商跑马场开业后，在通往跑马场的路途刘歆生建了一座私人花园，占地3亩余，名曰“西园”，即《武汉地名志》上的“中山公园东侧”。 可见，当初修西满路是从刘园到目的地华商跑马场，而不是“中山公园东侧”（西园）。

刘歆生有个儿子叫西满，据说西满路就是刘的儿子名字命名的，如同刘自己的名字命名的歆生路，女儿名字命名的伟英里。但刘歆生为何要给自己的儿子取名西满，而没有按族谱给儿子起名字？

这要从刘歆生的宗教信仰说起。刘歆生出生于汉阳县柏泉乡刘家嘴村（今武汉市东西湖区柏泉街），刘家嘴村附近有一座天主堂圣安多尼小修院，耳濡目染，刘成为一个虔诚的天主教徒。《圣经》记载耶稣有十二使徒，为首的是彼得，彼得又译为西满。这当是刘歆生给自己儿子起名西满的缘由。

彼得Peter，亦译"伯多禄"。原名西门(Simon，亦译"西满")，是加利利的渔民，家住迦百农，和弟弟安得烈是最早跟随耶稣的门徒。彼得性情刚猛，对耶稣忠心耿耿，是耶稣最紧密的三个门徒之一，在门徒中威信很高，被公认为十二使徒之首。

保定天主堂圣伯多禄雕像

2016年我在河北保定看到天主教堂门前的圣伯多禄雕像时，恍然大悟，这当是“刘西满”、“西满路”的来历，与刘歆生的宗教信仰有关。当然这是一己之见，供历史学家参考，欢迎大家拍砖。

1929年（约）《武汉三镇市街实测详图》

1929年3月18日的《广州民国日报》消息，“汉口市工程局拟定新建马路名称，张美之巷路为民生路，六度（当年用度，非渡）桥至龙王庙为民权路，济生路至中码头为民族路。”，这大略是政府命名新建马路的肇始，10月竣工的民生路是汉口华界第一条有行车道、下水道、人行道的现代水泥马路，政府命名的道路。

一张武昌亚新地学社出版的民国地图《武汉三镇市街实测详图》没有标注出版时间，此图上的黑字当为初版，红字为再版时添加的地理信息与道路规划。此图“公共汽车管理处”（黑字）为1929年元月1日设立，添加的“中山公园”（红字）1929年10月10日正式开园。可以判断此图初版为1929年，再版为1930年。1929年10月完工的民生路用红字，黑字为张美之巷。规划中的中正路（西满路为黑字）、民权路、民族路均用红字。一张地图上我们能够读出1929年至1930年，汉口市政建设的发展变化。

民国二十年（1931年）参谋本部湖北省陆地测量局出版的《武汉街市图》上西满路被中正路代替。

打捞江城记忆 钩沉三镇往事

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