2024年9月24日，在华为秋季全场景新品发布会上，鸿蒙智行的首款轿跑SUV——智界R7正式上市，售价区间为25.98-33.98万元。新车定位中大型SUV，基于途灵平台开发，全系标配华为“巨鲸”800V高压电池平台，并搭载了HUAWEI ADS 3.0高阶智能驾驶系统。

截止到10月31日，购买智界 R7 Pro还可享受3万元的购车权益，包括价值1万元的零重力座椅、5000元的智驾增强功能、12000元的选配金等；购买智界R7 Max和智界R7 Ultra可享受35000元的购车权益，包括价值2万元的HUAWEI ADS 3.0高阶智能驾驶补贴包、12000元选配金等。

智界R7 Max和Ultra版本将于10月15日开启交付，Pro版将于11月15日开启交付。

智界R7中的“R”代表着“Revolution”，智界R7的外观沿用了OneBox的造型设计，车头的设计同智界S7风格相近，线条圆润又不失科技感。车身配色方面，总共有6种颜色可供选择，分别是陶瓷白、深空灰、鎏金黑、大都会红、幻影紫和晴光蓝。

从侧面来看，智界R7通过C点前移、D点抬高的设计手法，让智界R7的空间有了更突出的表现，也保证了智界R7的风阻表现，其风阻系数为0.219Cd，处于优秀的水平。车身尺寸方面，智界R7的长宽高分别为4956/1981/1634mm，轴距为2950mm。

智界R7采用了溜背式设计，车尾使用了贯穿式尾灯，线条依然比较圆润。虽然采用了溜背设计，但智界R7的后备厢空间依然可圈可点，采用了三层分区设计，容积达到了837L，放倒二排后容积可增加到2130L。

除此之外，智界R7还有前备厢空间可供使用，空间达到了52L，最值得一提的是前备厢可通过指关节双击开启，电吸闭合，对于很多有着前备厢的车型来说，较为繁琐的开启方式让使用体验大打折扣，智界R7的创新设计则让前备厢变得好用，即使是女孩儿也能轻松使用。

智界R7的内饰采用了环抱式设计，配备有12.3英寸仪表屏、15.6英寸中控屏，并使用了尺寸进行优化后的橄榄型方向盘，让驾驶员获得了更通透的视野。中控台处配备有2个50W的无线快充，前排中央扶手箱处还可选配8.2L的mini bar冷暖箱，支持3-50℃的广域温控。

智界R7使用了丝云座椅2.0，座椅填充物较软，乘坐舒适度不错，前后排座椅支持座椅加热、通风和按摩功能，并且主驾座椅还配备了头枕扬声器，后排座椅靠背支持电动调节，长途出行时也照顾到了后排乘客的乘坐舒适性。智界R7是鸿蒙智行首款搭载副驾零重力座椅的SUV车型，其支持18向座椅调节和腿托加热功能，展开后可形成双123°零压角，还支持继续放倒至137°。

智界R7搭载了HUAWEI DriveONE 800V高压碳化硅动力平台，Pro和Max版使用了后置单电机，最大功率215kW；Ultra版使用了前后双电机，综合功率365kW，0-100km/h加速时间3.9s。智界R7配备了CDC连续可变阻尼减振器和智能空气悬架，车身高度最大调节范围为±50mm，悬架高度支持6挡智能调节。

电池方面，智界R7 Pro使用的是一块容量为82kWh的三元锂电池，CLTC纯电续航里程为667km；Max版有667km续航的车型和802km续航的车型，使用的电池分别为82kWh和100kWh；Ultra版使用的是容量为100kWh的三元锂电池，CLTC纯电续航里程为736km。

智界R7搭载了最新的HUAWEI ADS 3.0高阶智驾系统，应用端到端全新架构，全国环岛都能开；支持车位到车位的智驾功能，支持自助通过闸机，可实现全场景贯通。在泊车方面，智界R7支持识别障碍物占用车位，支持到达目的地后人可下车即走，车辆自主泊入。

如果我们打开汽车销量榜，我们可以看到问界M9已经连续多月蝉联50万以上车型的销量冠军，这足以证明鸿蒙智行的竞争力，智界R7作为家族的新成员，同样也有着不错的实力，但是20多万元这一市场的竞争空前激烈，最近这一价格区间内也有不少实力新车上市，最终智界R7能否脱颖而出？我们拭目以待。