去年福建舰航母第五次海试的时候，央视放出了“淬火”节目，其中涉及到了“辽宁舰”适配新型舰载机的相关新闻，当时不少人推测可能是歼-35，主要是节目中提及到了新型舰载机相当漂亮的字眼，因此让不少人误以为是歼-35适配，但从后续曝光的图片来看，出现频率最高的反而是歼-15T弹射型，甭管是模糊版的还是一帧一帧挖到的降落图，都显示是歼-15T的身形，完全看不到歼-35的任何迹象。

尔后，11月初曝光的双航母编队图中，出现在航母上方的舰载机编队中，12架中就有9架是新型的歼-15T，至少侧面印证了“淬火”节目中提及的新型舰载机其实就是歼-15T，珠海航展之后，也正式官宣了歼-15T在“辽宁舰”航母甲板上放飞与降落的高清照，从而彻底盖棺定论，辽宁舰大修之后在渤海/黄海北部海域游弋半年时间，就是在为其适配做相应的课目演练。

之后首次归队就跑到西太海域演练，实际上也是为歼-15T做远洋演训，但这其中有一个问题，去年三月大修之后首次海试的甲板上，实际系留了歼-15和歼-35的等比例模型，现在确定当时的歼-15刻意的遮盖机头，很大的概率就是歼-15T型，只不过那时候并没有多想，想象过可能是新款歼-15，但没敢往弹射型上多想。

剩下的自然就是右侧的歼-35等比例模型何时能实现了，既然在辽宁舰的甲板上出现，后续双航母编队里未见其身影，显然不太对路，唯一的解释就是按部就班，不急于一时，先搞定歼-15T这种成熟机型的适配，然后再考虑歼-35的适配，其实也该到时间段了，毕竟福建舰航母完成了六次海试，理论上也该到海军接受的环节，不过这里需要强调一下，海军接收不等同于入役，这是两码子概念，厂家海试环节完毕之后，海军接收之后还要做相应的海试，很可能和山东舰一样，要做满九次海试，目前来看歼-35也该到时间段。

这不说来就来，辽宁舰既然先于福建舰完成歼-15T的适配科目，歼-35很大的概率也是如法炮制，仔细看这纪念章的细节，舰艏甲板明显是滑跃式的，而且隐约可以看到16的字样，依然是辽宁舰来承担适配工作。

这可以理解，辽宁舰经过一年的大修改进，甚至不惜改动甲板，至少制动轮挡那一块，出现了明显的变化，加宽了一些，以便适配歼-35和歼-15T两种不同的舰载机的后起落架轮距宽度，费劲巴拉的改动，不可能就单独为了适配歼-15T，再结合大修之后首次海试中甲板上系留的歼-35等比例模型，可以确定两款机型都会适配。

而且很有可能就是歼-15T的模式，直接全部滑/弹一体，这样的好处就是滑跃型航母和弹射型航母，可以实现互为A、B角，谁当A角谁当B角，都能实现A放B收的模式，意义相当重大。

此外山东舰还未大修，目前而言，只能适配歼-15T和歼-15DH版，除非修改制动轮挡，可能在等福建舰正式入役，才能轮到山东舰大修，因此所有的适配工作只能交由辽宁舰来完成。

至于外观真没必要多言，毕竟图片满天飞，各种角度的都有，实在不成，再看看空军的歼-35A也成，差别也就是前起落架单/双轮的差异。

不过这里面还有一个问题，不得不提，其实早在去年三月辽宁舰首次大修的甲板图中就已发现端倪，那就是歼-35的甲板占地面积问题，别报任何希望了，几乎和歼-15T没什么差异，后续的图片也证明了这一点，虽说是等比例模型，但是基本都是按照1:1真机来做的，甚至可以看出折叠机翼之后，宽度还大于歼-15系列，由此来看，辽宁舰和山东舰的甲板上即使出现歼-35的身影，其实对于舰载机的增量而言没多大的意义，但从单机作战能力层面而言，那自然是不可同日而语，最起码踹门的能力大幅提升。