如果手握二三十万购车预算，买台稍带越野属性的C级SUV可能没啥难度，但想要购置一辆兼顾智能化和豪华度的车型，选择空间就比较有限了。不过倒是可以考虑一下领克汽车旗下的09系列，中大型SUV定位，5座、7座布局，附有全时四驱支持，燃油动力主导，辅以48V轻混系统。

领克09目前共有两款车型在售，官方指导价分别为25.88万和26.58万元，优惠后售价22.78万和23.48万元，最高降幅达到了3.1万元。在获得更多市场热度加持的同时，领克09车型还经过了与汉兰达的碰撞测试，单车时速70km/h，正向100%撞击之后，主体框架基本完整，舱内留有充分脱逃空间，隐藏式门把手自行弹出，更能方便外界救援介入。下面先来看一下领克09的产品力究竟如何。

领克09的外观使用领克系列的家族式设计元素，车头呈现出宽厚沉稳的样式，加上前脸的大尺寸进气格栅覆盖，较难判断是C级款式定位，还是B级加厚设计类型。细节优化填充了更多内容，上层以竖置的LED大灯为核心，前脸双侧还有小尺寸预留，分化灯珠排列，以不同方位布局共同完成照明工作。在顶部到前脸的缓冲层次区间，还有扁平镀铬细条的介入分化，以银白金属色泽标识身份，既能提升精致度，又有层次分割的用意。

车长5042mm、宽度1977mm、高度1780mm、轴距2984mm，侧面设计的铝合金轮毂颇显别致，银白光泽在外，暗色支架隐藏其中，外部形象简单至极，还有花瓣状结构分化，更能展示轻巧、个性化的寓意，同时提升了轮胎的动感表现力，也借此凸显了45%扁平比的薄化胎壁操作。

不过轮胎本身设计还有其他内容补充，20英寸规格、275mm宽度，都是负载能力强化的体现，不止动感元素浓郁化，大气感也有明显的提升表现。领克09的尾部设计相对简单，组件尺寸适中，排列布局填充了更多横向层次勾勒，在展示良好规整度的同时，又拥有了充实丰富的内容。

领克09的内饰设计保留少量传统黑色元素点缀，更多的覆盖面板使用棕色填充，配合皮质用料的哑光质感，便于更好地展示档次感的塑成效果。硬件方面的跟进也有不错的表现，多使用黑色亮面材质，虽说镀铬修饰使用减少，但精致度丝毫没有衰败的迹象。应用设计也比较显品质，真皮方向盘标配电控、加热与记忆功能，电子挡把独立设计，保留了传统组件分布，又有电驱控制的灵巧轻便之感。12.3英寸全液晶仪表尺寸适中，12英寸中控屏尺寸稍小，但有6英寸的中控下屏补充，科技气息依旧十分浓郁。

辅助应用足够齐全，达到了L2级辅助驾驶，并且还有自动泊车、自动变道的细化标配支持，即便大车身较难操控，有了这些辅助的增益，驾驭复杂的市区车用环境也不是多大的问题。而这些还只是比较普通的内容，驾驶模式中出现了越野、雪地模式，已经开始展现越野发展倾向。领克09在安全应用方面的强化深度更优，涵盖7项主动安全预警系统，还有车道居中保持、主动式DMS疲劳检测、道路交通标识识别等配置加入，进一步提升行车安全性。

C级SUV的大空间属性在座椅布局上开始显示实力，其中四驱运动版使用2+3常规大五座布局，明显乘用感受更佳，满载大个乘员都不是什么问题；四驱全球版容载量提升，2+3+2七座布局设计，可容纳更多乘员，针对家用多变需求，或者等特殊场景的工作车用需求，都能给予充分支持。1米83个头的乘员坐入车内测试，前排头部空余1拳1指，第二排头部空间有所收缩，腿部余有1拳，第三排头部还剩2指空隙，腿部略有局促，领克09的空间实力还是比较耐看的。

领克09的底盘搭载多片离合器式中央差速器，利用两套摩擦盘构成，介于前后轮轴之间，用于生成差速扭矩，在全时四驱、适时四驱版本中同样适用，也可称其为四驱款式的一项标识性应用。在差速器的迅速响应、高精准与可靠属性的特点支持下，驾驭不同路况可及时回应适宜的转速变化，恶劣路况的驾驭能力或脱困能力都有提升。

动力方面以JLH-4G20TDC型号引擎输出动能，2.0T四缸横置布局，DOHC配气机构，254Ps峰值马力爆发，结合95#标号燃油与缸内直喷供油，轻松满足国6 b环保标准。引擎设计还使用了铝合金构成，缸体缸盖全面覆盖，拥有轻量化与高散热属性加持，在8AT变速器的动能转化下，达到了8s零百加速成绩。

笔者观点：

通过以上的产品解读，领克09的硬实力可见一斑，不仅适用范围更加广泛，还有更优的安全性增益，从智能化、结构可靠性两方面入手，增强行车的安全性。如果家里小孩较多，还可以选择七座版，能够更好满足全家多人出行需求。