丰田CHR外观真的是特别的棒，线条很流畅，而且很有造型，开出去的回头率真的是挺高的。正脸的家族式前脸设计，大灯上面的细节却很有自己的特色，前保险杠的位置，稍微有一点往前突出，感觉就是一往无前的样子。侧身线条设计得比较紧凑，会显得这辆车很有力量感，后排车门的设计，也很有自己的特色。特别要说一下他的尾灯，是一个很锐利的角度，显得整辆车特别的张扬和霸气。车子整体设计有点像跑车的感觉非常的紧凑，也非常的时尚，运动感满满。

内饰真的是有一些简单，但也不是特别的漂亮，我觉得如果耽改可以换成多边形的设计，跟它的外观会更大一些，整体协调性也会更好，一定会更酷的。用的显示屏倒是挺大的，就是分辨率确实是有点低了，如果可以把这一块去做起来，整车的品质感受会更好。因为大屏幕的关系科技感是有了，但是中控的功能还是显得稍微少了一点。空间的表现，我觉得有点超乎我的想象，因为实际上几款车的尺寸对比下来CHR是尺寸最小的，但实际上在对比的几款车以后我会很明显感觉到实际的乘坐体验来说其实CHR的内部空间还是相当宽敞的。可能相对来说因为造型的原因，后备箱没有其他几款SUV来得大，但实际上也够放很多东西了，对于我来说，日常的储物都是足够的。

动力真的是非常足够了，起步特别的快，只要你肯给油，一定可以给你带来满满的推背感，提速的过程当中动力也是源源不断的供给。跟他的造型一样，很像—枚小钢炮，在起步的时候都可以嗖地一下发射出去，高速上想要超车也是猛踩一脚油门，马上就有动力可以给到。底盘非常的稳，也很有韧性，过弯的时候，不会有很严重的侧倾，抓地感还是非常好的。有一些不大平坦的山间小路的时候，也能感觉到整个底盘很结实，无论如何的颠簸都不会松散。盘的手特别棒，正是我很喜欢的那种手感。方向也很轻，指向性也非常精准，同时刹车和油门的脚感反也很真实。

可能跟我自己的驾驶习惯有关系，我会比较剧烈的驾驶，虽然知道自己的驾驶习惯不是特别好，但是为了能够更好地感受车子的动力，为了驾驶的感受更畅快，还是避免不了偶尔会暴力驾驶，所以段时间开下来，油耗基本上都在接近8升的位置，不过有看到车友圈里面他们都在说他们的油耗都普遍在7左右，有的还会更低些。我不会特别追求低油耗，所以即使是8个油，在我看来也是非常低的个油耗了。

座椅填充材料还是比较好的，所以座椅的软硬是比较的适中，有跑过几次长途，四五个小时的连续驾驶下来，也不会觉得腰部有什么不适，说明说座椅的角度设计也是比较的人性化。尤其是在低速行驶的时候，基本上听不到发动机的声音，也没有什么胎噪和冈噪，当然如果上了高速还是略微又会有一些风噪和胎噪的，但是基本上我觉得都在我能够接受的范围。不过可能是因为考虑到操控的缘故，悬挂还是会稍微偏硬一些，如果路面有坑洼悬挂的处理感觉没有什么高级感，甚至车内的颠簸会比较明显。

听了家人的建议，花15.88万提辆丰田CHR，车主：我只想说句真心话！优点：最满意的还是这款车的颜值，第1次在店里看到的时候，就被它非常炫酷的外观所吸引其实我是在同一天去了很多家4店，同时看了好几款车，看的都有点麻木了，最后一辆看到CHR的时候它的外观瞬间给我眼前一亮的感觉。缺点：最不满意的是它的内饰，因为我觉得这么酷的一款车，内饰必然也需要非常的苦才对，但是实际上它的内饰设计是比较简单的，还是让我有一些些的失望，而且中控屏幕的分辨率有点低，无论是倒车影像还是屏幕的一些内容显示都会有一点点的模糊。