荣威i6PLUS的设计很有中国风，从车标开始处处充满了中国元素。唯的一点小遗憾就是前大灯还用的是传统的卤素大灯，在亮度方面和LED大灯或者是氙气大灯有差距，但平时在市区代步的话已经够用了。一块10.4英寸的大屏很高档，大屏自带车联网功能，开车的时候还能用语音控制拨打电话，语音识确度还是挺高的。现在智能手机人手一个，我感觉只要会用智能机的人就定能用的眀白这块大屏，上手没难度。

我的身高是175，对于空间不是很敏感，i6PLUS已经能让我感觉到宽敞了。我开车的时候习惯于把椅往低调，追求那种驾驶感，侵占了一些后排的空间，这时候我再坐到后排还自剩余两拳多的空间，对我而言已经属于优秀的水准了。

发动机的排量中规中矩，但动力并不慵懒，甚至还有一点推背感在。以前听别人人云亦云说自吸发动机动力不行，行不行开过就知道，反正我这个急性子开这辆车都感觉动力够用，要是开车佛系的人就更不用担心这个问题了。这辆车有电子手刹和自动驻车功能，其中自动驻车属于很实用的一个配置，只要车停稳了就不用再踩刹车了，但是价格更高的轩逸却没有这个配置。方向盘打满只有一圈半，窄路掉头比较方便，其实6PLUS开起来元比看起来的感觉要灵活。

自动挡能做到百公里6.4升的油耗挺不容易得，这可是尺寸将近四米七的轿车，油耗再高一点其实我都能接受。自吸发动机还有个好处就是不挑油品，加92号油已经足够了，比加95号油无形之中还能节省不少用车成本。发动机基本上不存在多余的噪音，只有在急加速转速超过三千转的时候才能听到些正常运转的声音，不过也都在可接受的范围内。其余绝大部分时候在车里都听不见发动机的噪音，并且发动机也没有明显的震动，开过三缸车的人应该明白我的感觉。

性价比和轩逸、朗逸比起来可是要高太多了，除了不是很明确的保值率之外，其它很多方面i6PLUS都有明显的优势。买车就是个反复取舍的过程，而6PLUS就是我最后为了性价比而选择的结果。我对于车没有啥了解，所以当初选车的时候就从销量好的车里选，选出了朗逸轩逸和 16 PLUS这三款车。朗逸和轩逸的问题就是价格太高，卖得好都有恃无恐，在配置上也没啥优势，无非保值率好点。但我是感觉与其追求保值率还不如在开车的这几年里享受一些，这时候jPUS的优势就显现出来了。

看了日产轩逸和朗逸，最后花10万提辆荣威i6PLUS，车主：明智之举！优点：荣威i6PLUS主打的就是互联，在这方面它做得的确很让我满意。一块中控大屏承载了很多功能像咱们这种使用智能手机习惯了的人上手大屏肯定没难度。这辆车的减震也很舒服，柔中带韧的感觉比较高级。缺点：前大灯使用的是卤素大灯，亮度和LED大灯相比稍微差了一些，但平时也不开出市区，市区都有路灯也无关紧要了。除了这点小遗憾之外，其它方面我觉得都没什么好挑剔的，各方面都比较满意。