4月14日，韩国媒体《亚洲经济》发表文章称，特斯拉在欧洲的销量急剧下降。另一方面，中国第一大电动汽车制造商比亚迪去年首次超越特斯拉，成为全球电动汽车销售额第一的公司。

根据欧洲汽车制造商协会的数据，特斯拉2月份在欧洲售出16888辆汽车，较去年同期（28182辆）下降40.1%。今年1-2月两个月，特斯拉欧洲销量下降42.6%。

2月份欧洲纯电动汽车市场同比增长26.1%，但特斯拉在此期间的份额为10.3%，较去年2月的21.6%减半。

德国的销量下降最为严重。2月份德国特斯拉新车注册数量同比下降76%。

反对特斯拉位于德国首都柏林郊区的工厂扩建的运动产生了影响。当地居民担心工厂扩建可能会对水资源产生负面影响。

在特斯拉停滞不前的时候，比亚迪等中国电动汽车企业抢占了先机，近日，比亚迪宣布，去年纯电动汽车和混合动力汽车销量猛增40%，销售额同比增长29%至7771亿元人民币。这是历史最高记录。净利润约402亿元人民币，同比增长34%。

比亚迪推出的快速充电系统震惊了全球汽车行业，该系统显著改善了电池充电时间和行驶距离，而电池充电时间和行驶距离一直被认为是电动汽车的最大弱点。充电5分钟即可行驶400公里，大大超过了特斯拉超级充电系统充电15分钟即可行驶320公里的性能。比亚迪正在推动继匈牙利和土耳其之后在德国建立第三家新欧洲工厂，以填补特斯拉缺失的空白。