长安启源E07是一款基于SDA天枢架构打造的中大型SUV，不仅具有SUV的特性，还能切换为皮卡模式，满足用户多元化的出行需求。新车提供了纯电和增程两种版本，共有11款车型可供选择，官方售价区间为19.99万元至31.99万元。此外，启源E07还推出了九重购车礼遇，用户订车最高可享7.7万元的优惠（具体信息可咨询当地经销商）。新车凭借独特的外观设计、宽敞的内部空间和丰富的智能配置，引起了市场的广泛关注。

在动力配置方面，长安启源E07拥有纯电和增程两种版本，并且每种动力系统还提供两驱和四驱的选项。纯电车型的后驱版分为两种功率：低功率版可输出165千瓦，扭矩为328牛·米，百公里加速需7.9秒，最高时速为180公里，配备70.54千瓦时的磷酸铁锂电池，CLTC续航里程可达551公里，快充模式下电量从30%充至80%只需0.42小时。高功率版则达到252千瓦，扭矩365牛·米，百公里加速缩短至6.7秒，最高时速提升至201公里。四驱版的综合输出功率则达440千瓦，扭矩为645牛·米，0至100公里加速仅3.61秒。高功率和四驱版本均搭载了89.98千瓦时的三元锂电池，支持800V快充，最短充电时长为0.25小时，续航里程分别为701公里和651公里。增程版提供单电机和双电机两种配置，搭载1.5T的增程器，发动机的最大功率可达110千瓦。单电机版本的峰值功率为231千瓦，而双电机四驱版前后电机的最大功率分别为131千瓦和231千瓦。根据CLTC工况下，单电机版的纯电续航为245公里，双电机版为230公里，综合续航则分别达到1190公里和1130公里。百公里加速仅需5.15秒，燃油方面支持92号汽油，WLTC综合油耗为每百公里0.7升，亏电状态下油耗为5.8升。

启源E07的内饰设计以简洁、大气为主调，采用环绕式布局，迎合了年轻用户的喜好。传统的仪表屏和实体按键被取代，通过28.8英寸的HUD抬头显示屏提供了车辆信息，大部分设置都能通过语音完成。方向盘设计为平底样式，集成了多种功能按键，采用真皮包覆，支持加热、电动调节以及记忆功能。前排中控区配有一块15.4英寸的大屏，内置Tops OS智能系统，搭载高通骁龙8155芯片，支持多角度调节，具备导航、车联网、OTA升级、语音连续识别和面部识别等智能功能，并兼容优酷视频、QQ音乐等第三方应用。副驾驶位置还有一块12.8英寸的娱乐屏，显示精细度达到172PPI，清晰度表现出色。整车音响系统包含18个扬声器，提供256种氛围灯色彩切换，营造出个性化的车内氛围。

启源E07引入了长安汽车自主研发的智能驾驶辅助技术，搭载了多种传感设备，包括11个外部摄像头、12个超声波探头、2个128线激光雷达和5个毫米波雷达，为车辆提供全面的环境感知。核心芯片采用英伟达Orin-X，具备254Tops的强大算力，使得车辆能够实现高速自动巡航、车道自动保持、紧急刹车、自动泊车以及代客泊车等多项智能驾驶功能。

启源E07在座椅材质上采用了Nappa真皮，全车座椅用料考究。前排座椅具备加热、通风、记忆和按摩功能，后排座椅同样支持加热、通风及按摩，还可按照4/6比例电动放倒，灵活调整空间布局。后备箱提供了655升的储物空间，满足日常和出行储物需求。

该车采用了全铝合金材质的前双叉臂和后H臂独立悬架，这种结构不仅减轻了车身重量，还提升了操控性。车辆还配备了智能魔毯悬架系统，结合空气弹簧和CDC智能电控调节技术，能够根据道路情况和驾驶模式自动调整悬架的软硬度和高度。在动力表现上，轻踩油门便可感受到明显的推背感，动力输出强劲，无论在城市道路还是高速公路上，超车都十分轻松。

启源E07的外观设计采用了封闭式风格，机盖中央稍作隆起，底部配有黑化处理的条形格栅，增添了运动感。车头中部融合了大灯组与显示屏，能够呈现多样的互动图案和灯光效果，彰显出科技感。启源E07的车身尺寸为5045毫米长、1996毫米宽、1665毫米高，轴距达3120毫米。车顶线条采用大角度溜背设计，并配有行李架，与后部皮卡盖板搭配协调。轮毂有20英寸和21英寸两种选择，风阻系数低至0.237Cd。尾部采用贯穿式尾灯设计，与前脸造型相呼应，内部点阵式光源使尾灯更具辨识度。车尾的电动盖板可以完全打开，如同天窗般，还能结合电动升降隔板和平翻尾门，切换为皮卡模式。

综上所述，长安启源E07集SUV和皮卡的多功能特性、多样化的动力选择以及智能驾驶辅助系统于一身，展现出较高的实用性。不论是日常城市通勤，还是户外出行，启源E07都能提供舒适便捷的驾乘体验，同时为用户带来更多元化的出行选择。