2024年1月15日，比亚迪“EXPLORER NO.1”首艘汽车运输滚装船在深汕小漠国际物流港举行了交船、首航仪式。这一天，对于中国汽车工业来说具有很重要的意义，不仅说明了比亚迪汽车海外业务进入了新阶段，也体现了中国新能源汽车正走向全世界，更是向全世界诉说我们已经开启自主船运时代。

比亚迪本次首航的EXPLORER NO.1是比亚迪的第一艘汽车滚装运输船，长199.9米，型宽38米，设计吃水8.6米，设计航速19节，拥有7000个标准车，采用了最新LNG双燃料动力技术，最高续航里程15800海里，能够适应多元航线并且可以运输各种新能源车辆，在离开小漠港后，16日就能直抵欧洲。

而像这样的滚装运输船，比亚迪高层表示，未来两年内还有另外7艘滚装船陆续投入运营，到时满载状态下，每月可运送新能源汽车大概10万辆。此外，比亚迪主张“在一起”的理念，后续强大的运力对外开放合作，共创中国汽车出海新格局。

当然，比亚迪的滚装运输船除了运力强大之外，并且还应用了很多先进的技术。比如，像比亚迪储能电池技术、轴带发电机系统等都在船上得到应用，全面践行比亚迪绿色可持续发展的环保理念，为全球汽车绿色转型和低碳发展作出了积极贡献。

积极布局海外市场

2023年比亚迪总销售达到3024417辆，成为了名副其实的全球新能源汽车销冠。其中，2023年总出口242765台，同比增长334.2％，这样的成绩可喜可贺。

对于海外市场，比亚迪一直在积极推进，目前比亚迪新能源足迹已经覆盖全球六大洲的70多个国家和地区，超400个城市，证明了中国汽车未来的无限可能。

2023年比亚迪在海外市场获奖无数，DW（德国之声）更是对比亚迪Atto3（元PLUS）进行了产品测试并做了正向报道，就连奥地利政府都有采购比亚迪新能源车作为公务用车的意向，这都说明了比亚迪新能源车在海外市场口碑很好并且深受国外消费者的喜爱。

对于中国车企来说，电动化时代是我们的优势，比亚迪汽车二十多年的技术积累和技术创新，才有了如今的DM-i超级混动、刀片电池、CTB、云辇系统、DMO等技术。从全球市场来看，我们中国车企的新能源技术确实排在全球车企前列。

写在最后

汽车工业“弯道超车”我们已经喊了好多年，国内每家车企都在奋起直追，可不得不承认国外汽车工业起步比我们早，很多专利技术我们没法在短时间突破。但是，在电动化时代，中国新能源汽车用技术和销量证明了自己，随着比亚迪首航汽车滚装船的起航，未来将进一步巩固比亚迪在新能源汽车的领导者地位，相信未来我们中国新能源车企定能乘风破浪走的更远！