随着越来越多的东南亚国家对中国免签，对于梦想驾驶帆船去蓝天碧海之间的热带岛屿巡航度假的水手来说，拥有的选择更多了。这里不仅有更优美的景色，更怡人的气候，甚至租船的价格也更便宜。
对于想要租船航海的水手，ASA 104光船巡航课程是再好不过的知识和技能准备方法了。当你完成ASA 104光船巡航课程时，你将拥有丰富的航海知识，并积累了大量的经验。有了ASA认证，你就拥有了被全世界所认可的帆船技能履历，几乎所有帆船都愿意接纳你成为新船员，你在任何帆船（或其他船艇）上都会感到更自在。
话虽如此，想要成为更好的水手，获得更多的经验是不二之途，经验丰富的水手往往是准备更充分的水手。所以回顾ASA 104光船巡航课程的一些宝贵建议还是很有益的。
下面的一些建议可能对你的航海有所帮助:
当你刚开始租船或在陌生区域租船时，可以考虑雇佣当地船长（大多数租船公司都提供这项服务）。这是以最低的成本和风险去了解帆船和当地水域情况的最佳方法。
这可能是ASA 104教材中最有价值的建议。在陌生的水域和外国帆船上航行可发能会引焦虑，影响你的航海假期。与租船公司讨论备选的船长，聘请一位船长进行光船租赁，你将学到很多关于当地和所租船艇的知识。
缓解租船压力的另一种方法是加入一个船队，队伍中有熟悉当地情况和所租赁帆船的其他水手。
第一次租船时，不要试图让自己承担起所有航行职责。至少要有一名有能力的水手在你身边，要慎重选择完全没有经验的新手。
这条建议对你的首次光船租赁至关重要。不要自己承担所有的责任，不论是系泊浮球还是驾驶小艇前往码头，有另一位经验丰富的水手陪伴，可以让你在执行各种任务时有所依靠。
提前研究当地巡航区域的海图。规划一些备选的航段和距离，检查你的计划是否现实。
熟悉航行区域可以让你随机应变调整行程。如果你有备用计划和备选的目的地，天气问题或拥挤的锚地或许就不算什么大问题。在到达目的地前，留下充裕的时间在海图上制定应急计划。如果有当地巡航指南，也可以用它来扩充你的知识储备。
如果能在第一个水箱用光之前切换水箱，你可以避免水泵干转，还能保留一些备用水。
这一点非常关键，如果你发现距离下次补水还有数天的时间，而第二个水箱已经快用尽了，那么这一点备用水就能救命。
密切关注你的家用电池的电量。谨慎的水手在充电前不会让电池电压低于12.2伏。电压越低，给电池充电耗费的时间就越长。
如果船员中有人不熟悉帆船上的生活，给他们解释一下用电和发电的关系。提醒他们离开船舱和卫生间时关闭灯和风扇，在客厅和厨房开灯或开风扇时要有选择性。一个24瓦的灯泡只消耗2安培，但如果晚餐时间开着十几个灯，就会大大消耗电池组的安时数。读书时，用手电筒或电池供电的头灯代替舱内灯，可以减少耗电。即便你租的帆船使用节能的LED照明，你仍然需要节约用电。
出航前，确保你知道怎样缩减主帆。
大多数租船公司会把船设置好一级缩帆。如果是这样，请交接人员给你完整地演示一遍怎样进行二级缩帆，有不明白的问题就要问，以便在离开码头前，尤其是在需要缩帆前，你能确切知道一切该如何运作。
问一次"请演示一遍怎样缩主帆"永远不会有什么坏处。缩帆真的很重要。
不要打开正在受力的绳索的夹绳器。如果绳索释放得太快，受力的绳索必然会伤到你。首先，先把绳索在在绞盘上缠绕三四圈。通过转动绞盘来承受绳子上的力量，然后再打开夹绳器，小心地将绳索从绞盘上向外放。
这是一个重要提示，特别是当你驾驶比平常更大的帆船时。48英尺双体船上的绳索受力与30英尺的单体船有很大区别。
船上大多数的人员受伤都是轻微的，往往是由于绊倒或摔倒造成。建议船员采纳"一只手为自己，一只手为船"的原则，以避免意外摔倒。
在光船租赁时，船上会有一些经验不足的人，所以重申一遍ASA 101所教授的基本安全规则总是好的。从你到达码头那一刻起，直到还船回家，安全应该始终是首要的考量。
在任何对你来说陌生的船上，一定先要尝试一遍在失去对船头的控制时，预估需要多少空间才能重新恢复控制。
帆船前部的风阻通常要比后部的风阻更大，船体、龙骨和舵的侧向阻力中心通常是位于桅杆后方很远的位置。因此，当帆船失去操控时，风会将船头吹向一侧。在诸如靠岸等操作中发生这种情况时，我们称之为"失去船头（losing the bow）"。了解帆船会如何反应以及你能多快重新控制，这是一项非常宝贵的技能。
在操纵船只出入码头时永远不要着急，但必须要准备好在必要时快速地采取行动。
这一点在光船租赁时非常重要。寻找锚地或者驶近陌生的码头时，要注意潜在的问题区域。如果你的船速很慢，那么修正误判就比较容易。
如果你对最终停泊的位置不满意，就重新挪船并再次下锚。如果总是担心距离其他船舶太近，你是无法安心入睡的。现在移船总比凌晨2点移船更好。
每次你锚泊并要为船员的安全承担责任时，你都会担心锚扎得是否牢固。若是如此，如果你的第一次锚泊尝试无法让你放心，千万不要犹豫不决，重新寻找一个更好或更安全的位置。
不要在航行时一直盯着GPS海图仪。只在你想确认传统导航的结果时，再去参考它，要保持环顾四周的习惯，没有什么仪器能替代"甲板上的眼睛"。
在陌生的水域，始终要注意海图出版以后可能会发生变化的状况。此外，询问租船公司你应该知道的航行危险。
你的ASA104认证是你探索海洋的通行证，也是你人生中进一步了解帆船和海洋的根基。你的航海生涯正在进入有趣的部分：你将拥有足够的时间和几乎无限的目的地可以去探索。以谨慎的态度不断积累经验，确保你的航海冒险既有趣又安全！
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