8月SUV销量盘点,是谁让特斯拉和比亚迪都羡慕不已?

琪车人出击 2024-09-24 15:10:43

经常看发布会的朋友应该知道,大部分自主品牌,但凡出了一辆20万左右的新款纯电SUV,那么它的PPT里八成会有个名字叫做Model Y。

而本品与竞品的对比之下,一连串的标红数字,都证明了竞品理应惨败的结果,本品理应胜出的结局。搞得貌似只要是与Model Y同级别的自主新能源SUV,都会比前者更加优秀,消费者去选择特斯拉就是项亏本买卖一般。

不过市场从来不止是商家的,更是消费者的。所以,“销量”自然成为了消费者发表个人观点,最直接的方式。特别是在经济大环境仍在缓慢复苏的前提之下,“销量”的分量也就愈发的沉重。

根据今年8月数据显示,整个SUV市场零售销量92.9万辆,同比微涨0.1%、环比增长9.6%,在所有乘用车类别中表现最为突出,同时更为亮眼的便是Model Y的表现。大家也都知道Model Y即将焕新的消息吧,毫无疑问,新款的配置肯定是更加丰富的,但尽管如此,8月仍有45330位用户选择了老款车型。

由此可见,如今的特斯拉虽然是同级别自主品牌SUV车型Play中的一环,可其在国内的新能源SUV市场中,依旧拥有着非凡的认可度和竞争力。不过,双拳难敌四手,更何况特斯拉如今在售的SUV,除开70多万起步的Model X之外,就只有Model Y这形单影只的一台。

排行榜前十的名额中,比亚迪理所应当地占据了四席,同时还是排名靠前的四席。8月月销28380台,排名第二的宋PLUS DM;27046台,排名第三的元PLUS;19344台,排名第五的元UP;以及19288台,排名第六的宋Pro DM共同在SUV细分市场,为比亚迪带来了总共94058台的销量,较两倍之余Model Y。

因此毫无悬念,8月再一次重复了之前出现过无数次的结局。虽然表面上是Model Y占据了头名的位置,但要论赢家,依旧是比亚迪又双叒一次当仁不让?是的,至少从表面上看起来是这样。

值得注意的是,整个8月SUV销量排行榜中,大部分车型的售价都是在10~30万元左右的区间之内,不过,唯独有一款车远远地超出了这个区间,甚至翻了将近一倍,没错,相信大家也都注意到了,就是售价46.98~56.98万元的问界M9。

作为赛力斯的顶级旗舰车型,问界M9有着超然的地位,所以它的成功对于问界乃至整个鸿蒙智行而言,都是一波极重要的正反馈,至少就8月的销量来看,赛力斯和华为联手闯高端的路线没有走错。最主要的是,它不像比亚迪背负着巨大的压力,问界M9是实打实的卖了多少台就赚多少台,而且相较于榜单上的其它车型,每台还能多赚不少钱。

总结一下8月的SUV市场,其实正如咱们标题中所描述的一样,最显眼的是Model Y,但卖地最多的是比亚迪,不过要论最开心的还得是赛力斯和鸿蒙智行。

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