文：懂车帝原创 常思玥

[懂车帝原创 行业] 10月4日，乐道汽车发布“乐道问必答第十二期”，其中再次提到了交车时间的问题，乐道汽车表示：“目前我们仍不断收到工厂传回来的好消息，各个问题在逐步解决。在我们与核心合作伙伴的共同努力下，许多问题得以解决，产能的确有进一步提升的可能。”

此外，乐道汽车表示，也不能完全排除交车提前的可能性，“这种情况极为少见，此前也仅有几例。比如某辆车已配置完毕，按照用户的交付地点正在运送途中，甚至已运抵所在城市，但用户突发情况，即将外派或出差，可能需三到四周之后才能回来提取车辆。在此情况下，我们会在当地城市按照顺序寻找下一个配置完全一致的订单，优先交付给该用户。”

10月3日，针对乐道品牌首款车型L60交付车辆顺序混乱以及产能问题，乐道回应称，“我们的确不会像其他友商一样做那么多的库存”，从8月15日首台量产车下线，到9月20日之前，乐道的库存车辆一共不到2000台。

之所以出现“黑幕”、“插队不公平”等声音出现，是一开始对于提前生产的车辆，没有严格按照锁单用户的顺序和库里已有车辆做对应匹配，结果就变成，“一些明明不是5月15日第一时间预订，9月19日第一时间大定的用户，恰好配置吻合，也第一时间盲锁，反而就配上车了。”

乐道表示，从9月20日开始，就已经严格按照之前宣布的规则，每天一个大定批次，同批次里面按照小订的顺序生产。

乐道L60于9月28日开启交付，当月共交付832辆。对于交付速度，乐道表示因为不是拿一款以前蔚来的车套改，需要大量的研发时间投入，以及给硬件供应商提供更多的产能时间，所以最终没有那么早的时间可以提前投入到生产当中。

蔚来创始人、董事长、CEO李斌也在近日表示，“我们近期的主要任务是要把订单产出来”。此前其透露，乐道的交付目标是12月1万辆，明年1月1.6万辆、3月2万辆。

按照规划，乐道品牌每年会推出一款新车，明年将交付一款6/7座布局的中大型SUV。新车在二年前已立项，明年三季度即可交付。