城轨交通也就是城市轨道交通规模的简称，是衡量一个城市经济活力和生活便捷指数的重要指标之一。它往往与该城市的经济总量、人口规模、交通拥堵等有着密不可分的联系。目前，全国已有40个城市发展了城轨交通工具。
城轨交通的发展及类型？一般情况下，当我们提起城轨交通工具的时候，您是不是一下子就想到了地铁？这其实并不意外！因为城轨交通最先出现的就是地铁，后者随着城轨交通技术不断进步，人类科技创新能力的不断提升，逐渐形成了以地铁为主、轻轨、有轨电车、独轨交通等多种方式的城轨交通工具并举的发展格局。
说起来，人类历史上的首条地铁距今已有130多年了，世界上第一条地铁始建于1890年的伦敦，两年后，芝加哥建成了世界上第二条地铁，并于1895年开启电气化运营的时代。巴黎地铁于1900年运营，柏林地铁则是在1902年。
值得一提的是，我们的首条地铁于1969年在北京建成并投入运营，天津、上海等逐渐跟进。
那么，城市轨道交通具体有哪些方式？
我们知道城轨交通工具包括地铁、轻轨、有轨电车等，但若以某个具体特征作为依据来分的话，则又有很多的分类方式。
按线路位置来说，有地面铁路、地下铁道和高架铁路；比如说，我们常见的地铁通常都是地下铁道，而轻轨则是高架路。按轨道形式来说，有中轨、轻轨和独轨铁路三种；按照与其他交通工具隔离的程度来说，又分全封闭型、半封闭型和不封闭型等线路；整体来看，我们通常是按照轨道类型将其划成八种交通工具，除了大家较为熟悉且常见的地铁之外，还有轻轨电车、有轨铁路、线性地铁、市郊铁路、独轨铁道、自动导向交通系统和磁悬浮交通系统等。
主要城市的城轨交通运营规模？通过前文的简单介绍后，相信大家也都基本了解了城轨交通工具，但包括轻轨、单轨、有轨电车等其他城轨交通工具，相比于地铁而言，规模要逊色不少，因此我们在后面会有所涉猎，但主要还是看一看以地铁为代表的城市综合城轨交通运营规模。
截止2021年上半年末，已有40个城市建有自己的城轨交通并投入运营。根据城市轨道交通运营数据速报、城市综合交通年度报告等综合数据分析来看:
这40座有城轨交通运营的城市中，北京和上海分别以727公里和766公里的运营规模位居第二和第一。另外，成都和广州是两个突破了500公里以上的城市，且前者暂时领先广州，位居第三（注:有轨电车的运营里程算在内）。
除了北京、上海、成都的前三甲之外，前十其他依次为:广州、深圳、武汉、南京、重庆、杭州和青岛。
值得一提的是，刚刚成功举办了第14届全运会的西安，作为新晋的国家中心城市、网红城市，也以252.6公里的运营规模冲入前二十，且排在了苏州之后的第12名。有人说，西安修建地铁的速度有些慢，我认为那是比较片面上的，实际上以西安当前的GDP和人口来说，其实已经算相对靠前了。苏州作为全国城市GDP前十强的城市，虽未进入城轨交通运营规模前十，但它又是前二十里面唯一一个普通地级市，其他不是省会就是直辖市或副省级城市！
我们从前二十尤其是前十名就可以看得出来，城轨交通与一个城市的经济活力、人口规模等关系密切。比如说，前十名里面仅有南京的人口规模未破千万级，其他均为千万人口、万亿GDP的城市。
另外，有城轨交通运营的城市还有：南宁、长春、厦门、南昌、无锡、济南、贵阳、石家庄、徐州、福州、常州、呼和浩特、东莞、哈尔滨、佛山、乌鲁木齐、兰州、洛阳、太原、绍兴等。
除了地铁之外，轻轨是仅次于地铁的城市轨道交通。比如长春、大连及天津滨海新区等地都开通了现代有轨电车。
总体来说，城市轨道交通的建设、投入运营后，确实有助于促进城市的发展及带动当地经济的发展，更方便了人们的出行。随着科技的发展及相关技术水平的不断提高，物联网、人工智能、大数据及云计算的综合应用推广，“智慧交通”等越来越受关注。值得一提的是，由中国城市轨道交通协会主办的2021北京国际城市轨道交通展览会暨高峰论坛，即将于10月9日-11日在中国国际会展中心（静安庄馆 北京）举办。此次展会有300多家企业参加并展示自己的新成果，值得期待！
