不知你们有没有发现一个问题，现在的新车无论什么车型都是眯眯眼大灯贯穿式尾灯的设计，这难道是主流？还是随波逐流？好像没有眯眯眼大灯都不意思上市，变成了格格不入的另类。

当所有汽车大灯都变成了眯眯眼，也就丧失了设计的理念，失去了整台车的灵魂，新能源产物尤为突出，基本全都是标配了眯眯眼大灯贯穿尾灯，如果不看车标真的分辨不出来是什么车，难道不应该是每辆汽车都应该有自己的设计语言吗？

我们来看看那些为设计而生赋予汽车灵魂铸就经典的大灯！

以下是一些被认为是最为经典的汽车大灯：

保时捷911：从1964年第一代车型诞生起就采用圆形大灯，是保时捷911的标志性元素。

大众甲壳虫：1938年诞生的初代甲壳虫就使用了圆形大灯，并且在后续的第二代、第三代车型中得以延续。

丰田AE86：作为风靡一时跑车，其翻起式大灯为车辆增添了独特的魅力。

马自达RX7：传奇车型马自达RX7同样为翻起式大灯设计，也成为其外观设计的标志性特征之一。

2015款沃尔沃XC90“雷神之锤”大灯：兼具了日间行车灯和转向灯两个功能，造型犀利独特，使人过目不忘。

宝马的天使之眼:2001年第四代宝马5系首次采用了天使之眼大灯，开始宝马新时代，如今在宝马很多车型上都搭载。

奥迪A8L的天使之翼:矩阵式独立控制的LED光源，展现科技与时尚。

奔驰三道杠，极具辨识度的设计，富含了‬豪华‬的‬象征‬，让人眼前一亮。

DS巴黎之光:将法系独特的魅力融入其中，内置3颗独立LED光源并可以180度旋转，将优雅展现的淋漓尽致。

可以说以前的经典都有着超高的辨识度，真的是只需要看一眼大灯就知道是什么车，每一处设计都展现出工匠精神，反观现在的汽车设计毫无美感，千篇一律。

你还知道哪些经典的汽车品牌大灯？