这一次,车身设计变正经了,增程动力系统也加上了,就连价格也进一步压下来了!
所以,阿维塔07能成为品牌的第一台爆款车型吗?又或者说,阿维塔会从这款车开始步入新能源品牌的主流队伍吗?毕竟,阿维塔背后有着华为、长安和宁德时代作为背书,可以说是汽车圈里为数不多有技术底子的品牌。
昨天,阿维塔07经过一轮长时间的预热,终于上市了。新车共推出6款车型,价格区间为21.99-28.99万元,将配备华为乾崑智驾ADS 3.0和鸿蒙4.0车机系统等智能化配置。
这样的价格,既在意料之外,又在情理之中。因为价格还算便宜,但又不得不便宜。
觉醒?还是妥协?
当阿维塔都开始按照常规定义去设计汽车的时候,那么几乎可以说自主品牌里已经没有个性车型了。
自主品牌并不缺乏好看的汽车,但是像阿维塔那样个性鲜明,但观感又还不错的,的确是仅此一家。然而,追求个性是要付出代价的,消费者是拿钱袋子投票的,在阿维塔稀稀拉拉的销量中,还伴随着不少对外观的口诛笔伐。
这一次,阿维塔听劝了,把阿维塔07设计成大家喜欢的样子。当然,关键地方的设计风格依旧保留了阿维塔家族的元素,比如前后灯组的设计,又比如那风格鲜明的线条勾勒。
那这一次,是有所觉悟,还是向大众妥协了呢?也许都不是,说到底只是一次简单的创新。毕竟常规的轮廓在实用性上面有正面影响,而且阿维塔07的整体风格还是很鲜明的,最重要的是,它保持着一如既往的豪华。
就像奢侈品,也许有很多你看不懂的设计,但绝大部分设计是可以引领审美潮流的。而人们原因去相信,不仅仅是设计有可取之处,材料、工艺、品质等等才是成功的基石。而阿维塔07,也有这些作为基础。
增程是救命稻草?
曾经的阿维塔,被戏称卖点只有智能座舱或者智能驾驶,但现在肯定不是这样了。
可以肯定的是,阿维塔07的座舱依旧很豪华,智能化也做得足够好。如果从材料、科技的角度去评价阿维塔07,它会是一台无可挑剔的SUV。
哦,差点忘了,空间表现可能会差一点。
回到正题,这一次阿维塔07还有其他卖点吗?答案是肯定的,因为它有三款车型是增程系统啊!当下卖得好的新势力品牌中,增程阵营占据了大半壁江山,阿维塔是有技术靠山的,长安已经在其他新能源品牌商验证了自家增程动力系统的可靠性。
增程器高达44.39%的热效率,12对极专用发电机、9C放电倍率的电池,这套昆仑增程技术,毫无疑问是处于目前行业里的顶尖水品。
事实上,今时今日已经不需要讨论增程技术先进与否,因为它是切实有用的,能解决用户续航焦虑。当增程技术还能进一步降低油耗的时候,这也只是锦上添花的事情,只会让增程车进一步火爆。
结语
从目前来看,阿维塔07几乎没有短板。更符合大众审美的车身造型,更具有实用性的增程动力、比同级更豪华的座舱、比竞品更智能的配置。
如果,这样的它也没有销量,那估计得换个家族设计语言风格了。不开玩笑,参考小米汽车。