当身高超过180cm的体验者坐进第十代索纳塔后排，腿部则有接近3拳的余量，头部则为1拳。这种“偷空间”的设计，让前后排都拥有非常不错的乘坐空间。如果你是一个追求高个性的年轻人，想要追求更大的空间和舒适性，那么K5凯酷会是你的不二之选。在空间上，第二代i-GMP平台给予了更加出色的可塑性。这也让其空间更加出色，在B级车中，其实并不需要太过担心空间的问题。而空间与配置方面，作为B级车的起亚凯酷与本田雅阁的表现也算不错。身高接近175cm的体验者坐进后排，腿部则能保持两拳多的空间，头部则有四指的空余。当然，作为一款运动轿车，空间大小不能少的优势，最重要的还是舒适性。对于B级轿车，很多朋友都会想到空间、配置等方面的表现，相比B级车，空间更大的中型轿车会有更出色的乘坐体验。对了，这款凯酷也有个很讨喜的设计，就是扶手箱的盖板是可以向下伸缩的，这样就不需要往前往后伸了才能形成一个不错的储物空间。在空间表现上，身高175厘米的体验者坐进去，前排的头部空间为一拳，后排头部为四指，腿部则为两拳，整体表现不错。而这样的车内空间表现，是否会让你在驾乘时拥有更加放松的状态。当身高超过180cm的体验者坐进第十代索纳塔后排，腿部则有接近3拳的余量，头部则为1拳。如果你觉得车内的乘坐空间是宽敞舒适的享受，那么储物能力就是强项了。而从实际体验来看，当175cm的体验者调整好前排坐姿后再坐进后排，它的腿部空间依然有两拳以上的空余。而从实际体验来看，当175cm的体验者调整好前排坐姿后再坐进后排，起亚K5的腿部空间依然有两拳以上的空余。这一点对于B级车潜在消费者的重要性不言而喻，但其实除了大空间之外，还有更加丰富的配置可选。身高180cm进入前排座椅调整至标准状态，头部剩余三指；保持前排不变来到后排头部没有空隙非常局促，腿部空间有两拳。