预算10万左右想买台不错的家用SUV，在过去可能需要好好寻找一番，甚至还要考虑一些二手车，但如今高性价比设计层出不穷，不少新品上市就伴随优惠活动。这次介绍的长安UNI-Z PHEV系列就是不错的例子，车系定位11.79万元-13.19万元指导价，终端裸车价降至9.99万元-11.69万元。2025年2月更新单款车型设计，延续A级SUV与插混能源应用，性能提升、低能耗优势兼顾，下面就长安UNI-Z PHEV 2025款 智慧新蓝鲸 125KM 战舰版为素材详细解说。

SUV的外观设计，车头部分稍微削弱了动感气息，展示框架以城市SUV形象为基础，柔和线条遍布，主打呈现宽厚、沉稳气息，在家用需求之中，适应能力更强。前脸的内容填充也颇显考究，多片式设计排列，黑色底衬与银灰点缀相交融，双侧镂空顺应横向层次变化，构成一个整体，从正向角度观察，少有车壳镂空的实际感。底层扰流口利用黑色哑光材质削弱存在感，表现空间多让步于上层设计，还附着了轻度的隐匿效果。

长安UNI-Z PHEV的设计提升在细节上展示更多，前排侧面车窗标配多层隔音玻璃，座舱静谧性上有了更好的表现，还有利于降低风噪的干扰因素影响，行车时的变化感受更深。尺寸颇小的外后视镜同样也有内容补充，电动调节、加热、记忆、电动折叠、倒车自动下翻、锁车自动折叠设计均为标配，而车型价位不过10万级，仅差自动防眩目功能就几乎达到了满配的状态。

作为一款5门5座的紧凑型SUV，长安UNI-Z PHEV的长宽高分别为4730x1890x1660mm，轴距为2795mm。车身三围的表现已经十分亮眼，而车尾部分的设计同样也有不错的提升，尾厢拥有638L基础容积设计，载物能力提升颇多，加上后排座椅的比例放倒，最大可拓展至1425L的程度。

长安UNI-Z PHEV的内装硬件稍有保留，电子挡把留存物理空间的基础存在，不过仍以电控支持加强了使用的灵活性，外貌延续了传统硬件布局的既视感，比较市面流行应用的电子式怀挡设计更显内容丰富。皮质多功能方向盘中规中矩，加上前方10.25英寸仪表设计尚算适中，但中心14.6英寸的中控屏提升颇多，不论是大小屏组合设计，还是“大彩电”既视感的营造，都在顺应市场热门发展走势。

关于配置方面，长安UNI-Z PHEV的辅助应用同样展示了充足的实力，L2级辅助驾驶、全速自适应巡航均为标配，前后驻车雷达和透明影像也未曾缺席，10万级款式所展示的智能化深度，已经拥有不弱的性价比。但辅助能力的提升还未结束，主动安全功能之中还有更多补充，比如车道偏离预警、前方碰撞预警、主动刹车、车道居中保持、交通道路标识识别等设计均为标配，产品力的优化显而易见，车用便捷度提升之余，还有更好的安全保障作用。

长安UNI-Z PHEV的座椅设计出现了仿皮用料、运动风格座椅的同步发展，形象动感且时尚，又利用哑光皮料质感提升档次表现力，对于年轻受众的吸引力更优。前排双座还有电控调节的标配支持，无级调节使用效果更显精致，辅以前排加热、通风与记忆三项标配应用，实用性的优化还只是一个方面，再次对照10万级款式定位，在满足家用需求时，还可展示更为充裕的性价比。至于前后扶手、杯架等细节的补充，就显得没有那么亮眼了。

设计平衡提升效果显著，但其他方面也不会因此而降配节约成本，一些隐藏起来的硬件设计给予了充分基础保障。长安UNI-Z PHEV底盘搭载的前麦弗逊+后多连杆独立悬挂组合给予了答复，虽为A级领域内比较常规的应用，但在实际应用效果上，驾驶感和舒适度平衡效果较好，且部分价位更好的款式还有非独立式设计与三连杆应用的出现，相比之下，长安UNI-Z PHEV的搭载内容确实显得厚道许多。

最后来看一下动力和续航方面的表现。长安UNI-Z PHEV驱动设计搭载两套系统，分别为1.5L四缸98Ps马力引擎和215Ps马力单电机永磁同步类型。通过数据观察，不难发现设计侧重电驱，适配使用E- CVT无级变速箱调和，组件结构更为简单，传动效率还随电驱设计的加入有所提升。7.4s的零百加速已是不错成绩，而WLTC百公里综合油耗仅有1.3L表现出了更优的经济性，即使馈电状态消耗燃料也不过5.15L而已，凭借燃油动力的持续性，可更好顺应家用的多元需求。

在续航方面，长安UNI-Z PHEV搭配的电池是磷酸铁锂电池，容量为18.4千瓦时，快充0.5小时，纯电可续航125km，综合续航里程达到了1200km。无论是短途通勤还是跑高速，长安UNI-Z PHEV都有足够的实力应对，而且平时只需加注92号汽油，日常用车成本更低。

总结：

综合来看，长安UNI-Z PHEV的款式设计定位提升更为均衡，基础项保留足够丰富，而辅助驾驶功能、驾乘空间以及动力性能等方面的优化还有明显的溢价之感，整体性价比增益良多。近期若存有购置新车的打算，长安UNI-Z PHEV还是挺值得考虑一下的。