宁德时代海外第三大工厂近日落地。

12月10日，宁德时代和斯特兰蒂斯集团宣布已达成协议，将投资41亿欧元（约合人民币312亿元）成立一家合资企业，在西班牙萨拉戈萨建设一座磷酸铁锂电池工厂。

按照规划，该合资公司双方分别持有50%的股份，项目建设周期预计为四年，目标在2026年底投产，规划年产能为50GWh，目标客户为Stellantis。

宁德时代董事长曾毓群表示，此次合作将增强公司在欧洲市场的地位，同时推动全球电动化与清洁能源转型。

据悉，Stellantis是全球领先的汽车制造商之一，总部位于荷兰阿姆斯特丹，旗下拥有标致、雪铁龙、Jeep、阿尔法·罗密欧、玛莎拉蒂等知名汽车品牌。

事实上，这项合资建厂计划筹备与规划过程已历时超过一年。

2023年11月，宁德时代与Stellantis签署了一份非约束性谅解备忘录约定，宁德时代将为Stellantis在欧洲的电动汽车制造，提供本地化的磷酸铁锂电池电芯和模组。

今年10月8日，西班牙工业和旅游部长Jordi Hereu透露，政府已向斯特兰蒂斯集提供1.33亿欧元的补贴，以支持其在萨拉戈萨附近建设的电池工厂项目。

双方选择此时建立合资工厂，既有市场需求的变化，也有技术和供应链发展的推动。

Stellantis与宁德时代在西班牙的合作标志着中国磷酸铁锂电池在全球依旧受到青睐。尽管欧洲致力于减少对中国电池的依赖，但今年以来欧洲曾经的电池明星企业Northvolt的破产事件表明产业链自主化仍面临挑战，这为中国电池企业在欧洲布局注入信心。

同时，西班牙工厂将成为宁德时代在欧洲布局的第三座电池生产基地，也是其在欧洲首座合资电池工厂，宁德时代此前已在德国和匈牙利投资设厂，两笔投资分别在2018年和2022年对外宣布。

宁德时代的德国工厂目前已投产，这座年产能为14 GWh的工厂处于产能爬坡阶段。另一座位于匈牙利的电池工厂预计明年投产，其产能规划为100 GWh，投资金额高达73.4亿欧元(约合571亿元人民币)。

据宁德时代董事长兼首席执行官曾毓群近期提到，公司在海外的两座工厂，将分别在2025年和2026年盈利。

全球化开拓是2024年以来宁德时代最重要的工作之一。从上半年报道一封出海动员信，到调整组织架构中，都可以看出宁德时代正快马加鞭地推进全球业务开展。

财报显示，今年上半年，宁德时代来自海外市场的收入规模超505亿元，在总营收的占比超过30%，同比略有走低。一方面由于原材料价格降低，产品售价有所下滑；另一方面，海外新能源汽车市场需求增长有所放缓。

但随着欧洲车企新一代电动车型放量、产品竞争力提升、高性价比的磷酸铁锂电池推动、基础设施的逐步完善，中长期来看电动化率预计会达到不错的水平。

目前，在非中国市场中，宁德时代的市占率超26%。其中在欧洲市场上，预计宁德时代欧洲份额有望升至40%+。

为了规避风险，宁德时代正在技术授权模式（LRS）下，与多家国际车企合作。宁德时代全套输出知识产权，建设电池产线、搭建供应链，在不占股份的情况下，收取专利授权费和服务费。

“我们期待通过更多创新模式与全球合作伙伴开展合作。”曾毓群12月10日表示，宁德时代的目标是在全球推广零碳技术。

近期，曾毓群还表示，只要美方愿意，宁德时代将考虑前往在美国建厂。

从产能建设进度来看，2025-2026是宁德时代海外产能快速释放期，也会是海外业务增长期。