重大利好消息！贵州即将开工建设一条出省大通道高速公路，即罗甸至望谟高速公路蔗香至红水河段（黔桂界）。这条高速公路全长不足9公里，虽里程较短，但其建成通车后，将会极大地方便多个市县与广西、广东之间的往来。近日，该路段的初步设计已正式获贵州省交通运输厅批复，距离开工建设又前进了一大步。

贵州新建高速公路中，罗甸至望谟高速公路的蔗香至红水河段（黔桂界）算是最短的了，其全长大概仅有8.692公里，并且还包含一条支线，全线就只设置了一个收费站。该路线起始于望谟县纳拉，在此处与已建成的罗甸至望谟高速公路蔗香支线相连接，之后途经羊干石、过袍等地，最终终止于望谟县红水河（黔桂界），与正在建设的乐业至望谟高速公路（广西段）相接。

罗甸至望谟高速公路的蔗香至红水河段（黔桂界）距离不长，可全程都要在崇山峻岭间穿梭，还得跨越红水河，属于修建难度极大的山区高速公路。此路段桥梁总长1900.5米，隧道总长更是多达4862.5米，且有三座隧道，均为长隧道。整条高速的桥隧总长度为6763米，桥隧比高达77.8%。正因为桥隧比高，这仅8公里多的高速公路，概算投资就约为16.7779亿元，每公里造价1.93亿元，而且只是双向四车道高速。同样由于桥隧比高，该高速的设计时速也仅为100公里/小时。

当下，罗甸至望谟高速公路的蔗香至红水河段（处于黔桂界），其两端均已开展修建工作。贵州段现已建成并通车，而广西段仍在建设当中，按计划会在2025年实现通车。

罗甸至望谟高速公路的蔗香至红水河段（黔桂界）长度不足9公里。该路段建成通车后，望谟县、紫云苗族布依族自治县、安顺市等多地通往广西乃至广东最为便捷的高速公路便实现全线贯通了，而这不到9公里的路段此前属于最后一段“断头路”。此后，贵州诸多地区又增添了一条便捷的出省大通道。

2025年乃是贵州十四五规划的收官之时，此次罗甸至望谟高速公路蔗香至红水河段（黔桂界）的初步设计已获批复，照此情形来看，今年这条高速公路大概率能迎来开工建设。