毕竟，2014年可谓是中国新能源汽车行业的元年，那一年蔚来和小鹏汽车正式诞生，而在之后的几年间，理想、零跑、广汽埃安、岚图、哪吒、问界以及小米等品牌先后成立，所以说从2014年开始，中国可谓是进入到了新能源汽车发展的快车道。

根据2023年的数据显示，中国新能源汽车的产量和销量，分别达到了958.7万台和949.5万台，在全球已经连续9年稳居世界第一，而在当时，新能源汽车的市场渗透率，还不足整个汽车行业的1/3。

但不久前，根据中国汽车工业协会发布的数据来看，2024年6月份，我国新能源汽车产销数量，均突破了100万台，同比增长高达28.1%和30.1%，而市场渗透率已经超过了41%，更值得一提的是，在一些南方的省份和地区，渗透率已经超过了50%。

如此可见， 短短10年间，中国的新能源汽车，就抢占了整个汽车市场的近半壁江山，相信在未来的日子里，燃油车势必会加速萎缩，新能源车型的普及度将一发不可收拾。值得注意的是，除了中低端家用轿车迅速电动化升级之外，甚至在以往被BBA所垄断的中高端市场，如今也正在迅速的向新能源领域进行过渡。

就比如蔚来品牌，虽然它旗下的车型价格，均在30万元以上，但在今年的5、6、7三个月份，交付量均突破了2万台，尤其是蔚来ES6和EC6两款车型，已经连续2个月月销过万，稳居高端中型SUV的第一梯队。

同时，1-5月份蔚来在中国成交均价30万以上的纯电市场中排名第一，市场份额已经超过了37%，而在上海市，市场份额更是占到了47%，也就意味着，上海每卖出两台30万元以上的纯电车型，其中就有一台是蔚来品牌，可见，它已经征服了上海高端纯电汽车市场的近半壁江山。

更值得注意的是，另一则数据显示，近年来有越来越多的BBA用户，开始换购或是增购蔚来品牌的高端车型，就比如蔚来的ES6就是典型的案例，它目前的累计销量已经突破了20万台，占30万高端纯电车型60%的份额，而它的用户中，有高达41%的比例来自于BBA的用户。

不仅如此，越来越多的BBA车主，甚至还增购或是换购了50万级的蔚来ES8，而且很多都是国内知名企业家、商界大咖、一级运动员、经济学家、一线明星或是顶流音乐人，例如腾讯CEO马化腾、知名经济学家马光远、海尔董事局主席周云杰、前足球国脚范志毅、音乐才子胡彦斌、京东创始人刘强东、新东方俞敏洪等等，他们都是蔚来ES8的车友。

最主要的是，蔚来ES8的用户来源中，有56%是从传统BBA的中高端油车转型而来。那么，为什么大佬们逐渐抛弃传统豪华油车，转向蔚来的纯电车型呢？在我看来，是历史的必然，毕竟，新能源是大势所趋，而蔚来则是这一领域的“领头羊”，因为根据《杰兰路2024年度上半年新能源汽车品牌健康度研究》显示，蔚来是国内消费者最青睐的新能源品牌，当然，对于蔚来ES8，它的实力也是不容小觑。

对于蔚来ES8的外观，可以说将极致、纯粹展现的淋漓尽致，不仅简洁干练，而且能够带来从容有度的旗舰气质。它接近5.1米的车身不仅比路虎揽胜更长，而且3.2米的纯平侧窗，可谓是行业最大，它的个性化大灯组，融入了100颗微米级ADB光束，不仅效果俱佳，而且足够智能。而它整个车身，从侧面看上去，不仅修长大气，而且尊贵典雅，尽显王者风范，开出去面子十足。

内饰部分，它的动态光瀑式氛围灯，能够打造出围炉夜话模式，在克制之中彰显高级；车内配备了增强版7.1.4沉浸声音响系统，可以为用户带来剧院级的听觉盛宴；而它的智能香氛系统，则散发出沉稳的松木暖香，与微微辛辣的皮革香，仿若置身于亿万豪宅；同时，它还采用了100%全Nappa真皮内饰包裹，配备了同级唯一热石按摩座椅，再结合高贵专属的行政中岛、高质感的铝合金智能恒温冰箱，整体可以提供超百万级的舒适出行体验。

动力上，蔚来ES8搭载了前后双电机，属于是四驱的结构，峰值扭矩高达850N·m，仅需4.1秒便可完成0-100km加速；它是行业唯一标配Bremo六活塞定钳的车型，0.15秒内即可爆发最大刹停动力；更牛掰的是，它的“4D舒适领航功能”，是全行业首次实现AI科技加持的智能底盘系统，能够实时调节底盘，可以有效吸收和过滤颠簸；而为了舒适和操控，它还配备了双腔空气悬架+第三代CDC动态阻尼控制系统，不仅舒适惬意，而且能够提供更稳健有趣的操控质感。

看到这里，不得不说，蔚来ES8确实高端大气上档次！也难怪受到俞敏洪、刘强东、许安琪、孟达、雷军等一众大佬们的喜爱。#大佬都爱蔚来ES8#