你是否愿为“正版”买单？

大家是否还记得早在2018年就推出的具有“炮筒”车身的创新车型 Pocket Rocket？这款车也曾在2019年少量量产，在近期他们终于全面开放了新车的预订。

其实早在Sol Motors的这款Pocket Rocket推出不久，新日在2019年就面向国内市场推出了同造型的量产车型，只不过当时恰逢新国标发布，考虑到更广泛的受众，新日将这款车打造成了电动自行车款，这也让原车玩乐性大大降低。而此次原厂推出的车型均为电摩性能，并且据说在配置上又升级，并有两个不同版本可供选择——

标准版车Pocket Rocket型搭载的是4kW功率电机，最高时速可达45km/h，扭矩可以来到120Nm。性能更高的版本Pocket Rocket S则搭载的是功率为6kW的电机，最高时速可达85km/h，扭力也更大可以来到160Nm。

两款新车都采用的是容量为2.5kWh的电池组，所以动力更强的Pocket Rocket S的最大续航里程要稍弱为68km，而动力稍弱的标准版Pocket Rocket续航要更强为108km。两款车的电池均可拆卸，重量约为16.7kg，正常充电需要耗费4个小时，使用快充则只需要2个小时即可充满。

据说在新车量产的过程中，Sol Motors也对车辆区域进行了升级，比如隐藏了难看的线路，选择了更优秀的车身供应等配件供应商，使得车身更为兼顾。车辆均采用LED灯具，车把的设置也考虑到了这款车独特的自行姿势。在安全性和舒适度方面，Sol Motors为Pocket Rocket系列车型配备的是前60mm后50mm的悬架系统，前100/90 R16后110/90 R16的Heidenau，使用CBS液压制动系统，搭配前220mm、后200mm直径的碟盘刹车。

作为一款个性化的电摩产品，Pocket Rocket的定价也并不算低，起售价为5,990欧元（约合人民币4.54万元），Pocket Rocket S的起售价为6,990欧元（约合人民币5.30万元）。两种型号均可在线订购，但是如果选择标准色黑色意外的颜色，卖家则需额外付费。

5万多的“正版火箭筒”电摩VS几千的同款新国标电自，你更愿意为哪款车买单？

·END·