说到国产汽车品牌，奇瑞绝对是一个绕不开的名字。作为国内最早一批发力自主研发的车企，奇瑞的实力毋庸置疑。但最近几年，奇瑞却陷入了一个让人有点尴尬的境地——家族式设计语言总稳不住。
如果你仔细观察奇瑞瑞虎系列和艾瑞泽系列，你会发现它们的设计风格几乎是一年一换，这也让不少老车主直呼“看不懂”。相比之下，奇瑞的子品牌捷途反而更懂得消费者的心。毕竟，捷途直接挖来了前保时捷设计总监，并且给的年薪是欧洲水平的4倍！这么大的诚意，设计自然不会让人失望。
最近，捷途推出了全新车型——捷途大圣。这辆车的定位和瑞虎7比较接近，但整体设计却完全是两个画风。车身总长4590mm，在紧凑型SUV中不算特别突出，但轴距达到了2720mm，这个数据堪称同级优秀。
为什么轴距能这么长？秘诀在于新平台的应用。前悬和后悬都更加短促，这样就能在保证车身长度的同时，尽可能放大车内空间利用率。说白了，就是“小车大空间”，这对于年轻家庭来说绝对是个好消息。
至于外观设计，海外设计师的功力确实没得挑。前脸采用了眯眯眼日行灯+散射状进气中网的设计，看起来既个性又不失时尚感。分体式大灯隐藏在中网内部，整体视觉效果相当高级。
侧面和尾部的设计也让人眼前一亮。车身腰线略微前倾，搭配倾斜的运动车顶，直接营造出了coupe风格的运动感。不过，尾部并没有跟风使用贯穿式灯光，而是采用了Y形分叉立体式灯光设计，这种独特的造型绝对能让你在停车场里“脱颖而出”。
内饰高级感拉满，副驾驶还能当“女王”如果说捷途大圣的外观设计已经让人惊艳了，那么内饰的表现就只能用“惊艳到爆炸”来形容了。最让我惊喜的是，这辆车完全摒弃了奇瑞瑞虎系列的设计风格，也没有参考任何奇瑞星途高端品牌的灵感，完全是自成一派。
白色系座椅的高级感直接拉满，视觉效果非常清爽。但更让人惊喜的是，副驾驶位置竟然可以调节到接近“躺平”的角度，简直是为“女王”量身定制的功能！这种设计不仅提升了乘坐舒适性，还让整个车厢充满了豪华感和科技感。
15.6英寸的中控屏占据了整个仪表台的视觉重心，配合上全液晶仪表盘和电子挡杆，科技氛围直接拉满。如果你是年轻人，肯定会爱上这种“未来座舱”的感觉。
说完设计，咱们再来看看动力表现。捷途大圣提供了燃油版和插电混动版两种选择，完全可以满足不同消费者的需求。
燃油版车型：搭载了1.6T涡轮增压发动机，最大功率197马力，峰值扭矩290牛·米，匹配7速湿式双离合变速箱。这个动力水平在同级车型中算是比较优秀的，日常驾驶完全不用担心动力不足。
插电混动版车型：搭载了奇瑞最新的PHEV系统，纯电续航里程可以达到100km以上，综合续航更是超过了1000km。对于经常长途出行的用户来说，这种“一车多用”的体验绝对是个加分项
总的来说，捷途大圣无论是设计、内饰还是动力表现，都展现出了奇瑞品牌的硬实力。尤其是新平台的应用+海外设计师的加盟，让这辆车完全摆脱了“廉价国产车”的标签。
如果你是年轻家庭用户，对颜值和科技感有要求，同时又希望兼顾实用性和经济性，那么捷途大圣绝对是一个值得考虑的选择。至于它能不能成为年轻人的新宠？我觉得答案已经很明显了。
最后一个问题：你更喜欢捷途大圣的外观设计还是内饰表现？欢迎在评论区和大家分享你的看法！
